隨著 Stellantis 集團的成立與資源整合，原隸屬 PSA 集團下的 Opel 在全新一代 Peugeot 308 登場之後，其同樣採用 EMP2 平台打造的第六代 Astra 也終於正式揭開面紗。 全新第六代大改款 Opel Astra 外觀採用首見於 GT X Experimental Concept 概念車及 Mokka 量產車款上的 Opel Vizor 設計語彙，車頭配置 IntelliLux LED 燈組，車尾將 Astra 車型字樣橫置於行李廂蓋當中，牌照框設於後保險桿內，提昇運動感。車身尺碼部分進一步增大，車長增加 4mm 來到 4,374mm、軸距增加 13mm 至 2,675mm、車寬則有 1,860mm 的表現。 進入座艙，新一代 Astra 導入 Pure Panel 數位座艙，以兩塊 10 吋全鏡面式寬螢幕，整合儀錶板與車載系統，中控台螢幕向駕駛傾斜，搭配大幅減少的實體按鈕來構成操作介面，並換上全新的方向盤與人體工學座椅，中央鞍座設計也與 308 相同採用操作界面更迷你的電子線傳排檔設計，營造出濃烈的現代科技感。 Opel 表示全新第六代 Astra 預計提供標準的五門掀背車及 Sport Tourer 五門旅行車共 2 款車體樣式，並會搭載多款新能源動力，包含傳統汽、柴油引擎與插電式混合動力，輸出表現從 110hp 至 225hp 之間不等，預計年底前於德國 Rüsselsheim 工廠生產。值得一提的是，Opel 早前宣布將於 2028 年完成歐洲市場全面電動化的目標，因此這將是 Astra 車系最後一次撘載內燃機引擎 。

Opel 日前宣布今年底前將發表全新第六代 Astra，並公開新車的局部照，預覽其新世代的設計風格。在完成首波預告後，官方日前再度公布 Astra 的最新資訊，宣稱原型車自去年開始就已經在實際道路模擬一般消費者的使用環境，進行車輛最終測試、微調和驗證。 第六代 Opel Astra 原型車先後分別在北歐瑞典進行低溫環境考驗，以及在 Dudenhofen 測試中心的賽道奔馳，確保車輛在面臨極端環境之下能有穩定的表現。從原廠公布的照片顯示，新款 Astra 外觀上採用首見於 GT X Experimental Concept 概念車及 Mokka 量產車款上的 Opel Vizor 設計語彙，車頭配置 IntelliLux LED 燈組，車尾將 Astra 車型字樣橫置於行李廂蓋當中，牌照框設於後保險桿內，提昇運動感。 內裝方面導入 Pure Panel 數位座艙，以兩塊全鏡面式寬螢幕，整合儀錶板與車載系統，中控台螢幕向駕駛傾斜，搭配大幅減少的實體按鈕來構成操作介面，並換上全新的方向盤與人體工學座椅。 全新第六代 Astra 將提供標準的五門掀背車及 Sport Tourer 五門旅行車共 2 款車體樣式，並會搭載多款新能源動力，預計於德國 Rüsselsheim 工廠開始生產，7Car<小七車觀點> 也會持續追蹤正式發表的最新消息，敬請期待。

Opel 今日 6/9 推出小改款 Grandland，編成與售價將在未來數週內公佈並展開接單，生產地點選在德國 Eisenach 工廠，預定今年秋季開始交車。 外觀方面，小改款 Grandland 導入 Opel Vizor 家族設計風格，頭燈與水箱罩相連，保險桿採用亮黑色與銀色點綴細節，頭燈導入左右各 84 顆 LED 模組的 IntelliLux LED® Pixel Light 矩陣式燈具，車側輪拱自小改款前採用塑料原色呈現改為車身同色烤漆，車頂可選擇黑色烤漆，車尾將車型字樣由原先的左側移至行李廂蓋中央。 內裝方面，小改款 Grandland 導入 Opel Pure Panel 虛擬座艙，以 12 吋數位儀表板搭配 10 吋中控台觸控螢幕，內建 Multimedia Navi Pro 車載系統與 OpelConnect 車聯網，座椅導入 AGR 背脊健康設計，配備 Highway Integration Assist 高速公路整合輔助系統、Night Vision 夜視輔助系統 (透過紅外線偵測前方 100 公尺)、手機無線充電、線傳式式檔、駕駛模式切換及 Keyless Open & Start 感應式電動尾門等機能。 動力配置方面，Opel 尚未透露小改款 Grandland 詳細的動力規格，僅確認將有柴油渦輪、汽油渦輪及插電式油電複合動力供選擇，驅動方式提供前輪驅動與四輪驅動。Grandland 是以 PSA 集團 EMP2 模組化平台打造，小改款前提供 1.2 升直三、1.6 升直四共 2 款汽油動力，柴油則有 1.5 升、1.6 升及 2.0 升共 3 款直四動力，至於插電式油電複合動力則有 1.6 升直四搭配電動馬達，小改款後的變化有待原廠日後確認。 國內市場方面，Opel 品牌目前已無總代理正式導入，不過與 Grandland 採用相同平台的 Citroën C5 Aircross 及 Peugeot 3008 均由總代理寶嘉聯合正式引進販售，本站日前試駕小改款 3008 1.5 BlueHDI Allure 的試駕報導可 [按此參閱]。

Opel 近日於官方網站釋出數張局部照片，預告全新第六代 Astra 將在今年底前正式發表。 全新第六代 Astra 採用首見於 GT X Experimental Concept 概念車及 Mokka 量產車款上的 Opel Vizor 設計語彙，車頭配置 IntelliLux LED® 燈組，車尾將 Astra 車型字樣橫置於行李廂蓋當中，牌照框設於後保險桿內，提昇運動感。 內裝方面，全新第六代 Astra 導入 Pure Panel 數位座艙，以兩塊全鏡面式寬螢幕，整合儀錶板與車載系統，中控台螢幕向駕駛傾斜，搭配大幅減少的實體按鈕來構成操作介面，並換上全新的方向盤與人體工學座椅。 全新第六代 Astra 將提供標準的五門掀背車及 Sport Tourer 五門旅行車共 2 款車體樣式，並會在今年底前於德國 Rüsselsheim 工廠開始生產，7Car<小七車觀點> 也會持續追蹤正式發表的最新消息，敬請期待。

經過為期兩個月的前導宣傳之後，Opel 日前終於揭露全新 Manta GSe Elektromod 電動概念車的面紗。Manta GSe Elektromod 為慶祝 Opel 經典雙門車系 Manta 誕生 50 週年所特別設計的車款，融合了復古的外型以及現代科技配備，表達向過去致敬並朝向未來邁進的精神。 Opel 指出，Manta GSe Elektromod 為品牌第一部"Restomod"重新打造的電動車，因此外觀借鑿第一代 Manta 剛硬的線條風格，並且在車頭部分導入 Pixel-Vizor 數位水箱護罩，內部以液晶面板構成，可顯示特定的文字訊息或者動畫。而車尾方面同樣可見經典四環燈的設計，並換上 LED 燈組增進科技感受。此外，Manta GSe Elektromod 全車採用亮眼的黃色塗裝，輔以黑色飾條以及引擎蓋形成強烈的視覺對比，還搭配特別設計的 17 吋 Ronal 雙色鋁圈。 圖為第一代 Opel Manta。   內裝部分中控台配備了兩組液晶螢幕，分別為 10 吋數位儀表板以及朝向駕駛的 12 吋多媒體觸控螢幕；全車以黃色元素搭配深灰色 Alcantara 麂皮材質作為架構，三幅式方向盤則設有 12 點鐘定位標，簡單俐落的鋪陳與外觀相輔相成。 動力部分，GSe 的 e 代表著電動化，因此 Manta GSe Elektromod 取消傳統四缸引擎配置，換上輸出值為 147hp 的電動馬達系統，搭配容量為 31 kWh 鋰離子電池，最大續航表現約為 200 公里。透過隨附的 9.0 kW 充電器，可在 4 小時內充滿電。 Manta GSe Elektromod 未來並不會量產，透過復古搭配新科技來象徵品牌將持續走向未來，同時透過 GSe 表明 Opel 將專注於電動化發展，持續推出能充滿駕馭感電動車產品。

Opel/Vauxhall 日前宣布推出全新的 Vivaro-e Hydrogen 氫燃料電池多用途廂型車，預定年底前於歐洲左駕市場推出，隨後才會在右駕的英國市場登場。 Opel/Vauxhall Vivaro-e Hydrogen 提供標準 4.95m 與長軸 5.30m 兩個版本，並擁有與內燃機相同的 1,100 公斤最大載重量。與標準的 BEV 車型不同的是，車身底部的電池組換為三組 700bar 的儲氫罐，並且可以在 3 分鐘內充滿氫氣，最大行駛距離可達 400 公里。 Vivaro-e Hydrogen 採用了 45kW 的燃料電池，官方宣稱其出力表現足以應對連續行駛高速公路。另外，位於前座下方的 10.5 kWh 鋰離子電池在必要時也可以額外提供 50 公里的純電行駛距離，或者作為移動電源使用。 Opel 執行長 Michael Lohscheller 表示，氫氣可能成為新能源市場上相當重要的技術，而 Opel 推動氫燃料電池車已有 20 多年的經驗，市場上幾乎沒有任何車可以達到 3 分鐘內充滿，具備遠途行駛和零排放的表現，而 Vivaro-e Hydrogen 目前就是市場上能達到該條件的車款之一。

Opel/Vauxhall 日前公布了旗下 Combo 輕型商旅車系純電動版本 Combo-e，預定今年秋季於歐洲市場推出。Combo-e 提供長、短軸車型，短軸軸距為 2,785 mm，車身長度 4,400mm，後艙的載貨最大長度為 3,090mm，空間達 3.8 立方米，載重量為 800 公斤。 長軸版本車長 4,750 mm，軸距為 2,975 mm，載貨長度提升至 3,440 mm，最大載重量 4.4 立方米，且也額外提供 5 人座的配置。配備方面，全車系均搭載含 Android Auto 和 Apple CarPlay 功能的多媒體系統，並配備多項 ADAS，例如駕駛注意力提醒、含行人偵測的前方預防碰撞預警系統、主動緊急剎車、交通號誌辨識...等。 動力表現上，使用最大馬力為 136PS、最大扭力 260Nm 的電動馬達，並在底盤中央放置一組容量為 50kWh 的鋰電池組，官方宣稱能在 11.2 秒完成 0-100km/h 加速，最高時速可達 130km/h。在 WLTP 循環測試規範之下，最大續航力擁有 275 公里的表現。透過 100kW 充電器將電量充至 80% 僅需 30 分鐘。 現行採用 EMP2 平台打造的 Combo 車系是於 2018 年 IAA 車展上進行首發，在 PSA 集團資源挹注下，主攻歐洲 C 級廂型車市場。而 Opel/Vauxhall 除了現行販售的 Combo 車系外，過去也在 1999 年推出 Astra Van 及 2002 年推出 Vivaro 等不同取向的 LCV 廂型車款。

Opel 近日推出全新企業識別，包括廠徽、字型及色調都進行更新，代表品牌進入新的紀元。 Opel 與 VELOCITY McCANN 合作設計全新品牌識別，廠徽承襲經典的 Opel Blitz 閃電造型，融入 Bold、Detox、Pure 及 Modern Germany 精神，整體輪廓更為扁平，字型則採用名為 Opel Next 的新設計，整體色調選用稱為 Neon Opel 的螢光黃色來象徵品牌積極轉型電動化。 本次 Opel 推出的新版企業識別，靈感源於 2018 年的 GT X Experimental 概念車，其純電動車的配置無需傳統水箱罩，因此車頭採用平整的面板點綴，內部的廠徽便以扁平設計來呈現，車身細節的螢光黃色烤漆則成為新世代 Opel 企業識別主色調。 Opel 將在 2021 年起廣泛採用全新廠徽、字型與企業主色調，首波應用的量產車為 Mokka 及 Crossland。除此之外，Opel 也會將網頁、文件及只會手機軟體進行調整，使消費者能有耳目一新的使用體驗。

2017 年登場的 Opel / Vauxhall Crossland X 經過 3 年的時間是時候到了產品更替的時候。近日，官方正式宣布推出小改款車型，外型微調，並取消了 X 的稱呼，僅以 Crossland 表示。 全新小改款 Opel / Vauxhall Crossland 外觀上採用品牌最新的 Vizor 車頭設計，與 Mokka 車系看齊，導入新式的 LED 燈組設計，內建 L 形日行燈，拉寬水箱護罩的面積與氣壩線條，強化視覺上的霸氣感受。而車尾則將尾燈改採燻黑設計，並將 CROSSLAND 銘牌移至尾門中央。新增的 GS Line + 車型則提供 17 吋鋁圈、雙色塗裝，車內方面也與外觀相同，新增了紅色飾板與黑色頂篷設計。 座艙方面 2021 Crossland 維持原有的鋪陳，導入全新 Multimedia Navi Pro 8 吋多媒體觸控螢幕，具備 Apple CarPlay 和 Android Auto 連結功能，座椅符合 AGR 認證，後座擁有前/後滑動和傾斜的機能。 動力部分汽油車型提供 1.2L 自然進氣三缸引擎，搭配 5 速手排，最大馬力 83PS；以及 1.2L 渦輪增壓三缸引擎，搭配 6 速手排或手自排，最大馬力 110PS、130PS。柴油車型則採用 1.5L 柴油渦輪增壓四缸引擎，配備 6 速手排或自排，分別有 110PS 與 120PS 兩種輸出表現。另外原廠也宣稱底盤的前麥花臣、後拖曳臂形式的懸吊彈簧與桶身重新調校，強化行路感受。

甫 6 月份發表的第二代 Opel/Vauxhall Mokka 繼率先推出純電動車型之後，原廠近日再度推出了 ICE 燃油車型，並同步公開運動化 GS Line/SRi 車型。 從外觀上來看，燃油車型在同一個 CMP 架構應用下與純電車型幾乎無異，最大的特點或許就是車尾右下角的排氣尾管以及少了 e 純電車型的徽飾。至於首次應用在 Mokka 上的運動化車型 GS Line/SRi 則分別在窗框、輪圈應用了紅色的元素，而原本的鍍鉻飾條則改以黑色烤漆呈現，並標準提供雙色塗裝。車內方面也與外觀相同，新增了紅色飾板與黑色頂篷設計。 配備方面 Mokka 搭載了 IntelliLux LED 矩陣頭燈、180 度倒車顯影、自動停車輔助、主動式巡航控制系統等等，並有 12 吋全液晶儀表板、7 吋多媒體觸控螢幕或 10 吋 Multimedia Navi Pro 系統，支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機連結功能。 動力系統部分，Mokka 燃油車型提供了兩款汽油引擎輸出與一款柴油引擎，汽油動力搭載 1.2L 直列三缸渦輪增壓汽油引擎，具備兩種輸出設定，低輸出版本最大馬力 100PS、205Nm，配備 6 速手排變速箱；高輸出版本最大馬力則為 130PS、230Nm，配備 6 速手排或 8 速自排變速箱。柴油車型方面則搭載 1.5L 直列四缸渦輪柴油引擎，僅有 6 速手排設定，最大馬力為 110PS、最大扭力 250Nm。Mokka 為 Opel/Vauxhall 併入 PSA 集團後全新開發的車款，大量應用了 PSA 集團的資源與技術，降低開發成本發揮品牌魅力持續供應市場。