Toyota 旗下發展車輛自動駕駛技術子公司 Woven Alpha 日前宣布與 Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation ("MFTBC") 合作，將共同開發自動駕駛地圖平台(Automated Mapping Platform，AMP)。 AMP 是一款互聯網軟體平台，支援原創、開發的網路高清 HD 地圖，車廠可以利用 AMP 內建的豐富道路資訊，如車道、路標、紅綠燈、地形等等，利用車隊數據和衛星圖像讓車廠來開發商用車的 ADAS。 這次 MFTBC 選擇於 Woven Alpha 合作主要是用於 Fuso Super Great 商用重卡搭載入彎道速度警告 ("ECSW") 的系統開發， 希望透過 AMP 平台進行概念性驗證。雙方都可以測試 ECSW 這項功能，該功能可根據車輛狀況預測最安全的速度，並在即將迎來的彎道提供駕駛警示，對於長途駕駛的司機來說相當重要，能有效避免發生事故。 主要提供在保持更新的同時創建道路的準確標識。計劃繼續開發AMP，使其成為全球最全面的道路和車道網絡高清地圖平台，為自動駕駛汽車提供高精度的定位支持。 Woven Alpha 所開發的 AMP 平台期盼透過高清的 HD 地圖來協助車掌進行 ADAS 開發應用，讓商用車在進行物流配送的過程當中更加智慧和安全，並且透過數據收集與分析加快 CASE (互聯、自動駕駛、共享、電動車 )的普及速度。

廠商: 台灣戴姆勒亞洲車商股份有限公司 發佈日期:2021.06.11 端午不返鄉！FUSO力挺防疫送愛心 關懷長者暖心送愛 贈600份「端午愛心補給包」守護健康慶端午 今年端午佳節在疫情壟罩下節慶氛圍格外冷清，慈善團體對於愛心物資籌募狀況也甚感憂心，長者們更是這波疫情衝擊下最需要關懷的一群。身為台灣商用車領導品牌FUSO總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司（DTAT）」，秉持品牌承諾，善盡企業責任，持續每年「FUSO CARES佳節送愛」活動，今年敬邀全民一同關懷長者，主動捐出600份「端午愛心補給包」，希望在防疫的艱難時刻，長者們亦能受到來自社會各地的關懷，安心渡過佳節。 「FUSO CARES佳節送愛」主動捐出「端午愛心補給包」希望在這個艱難時刻，讓長者感受到來自社會各地關懷   近期疫情嚴峻，慈善團體無法如以往進行長輩關懷的服務，同時也憂心年長者不方便外出自行採買，DTAT主動協助公益團體，於佳節前夕準備600份「端午愛心補給包」，包含點心、飲品物資、粽子造型香包及粽子造型手工皂等，分別捐贈予甘霖基金會、門諾基金會及天主教失智老人基金會，讓需要被關懷的長者們在疫情期間也能擁有一個安心健康的佳節。 DTAT執行長王立山表示：「在疫情嚴峻的此刻我們雖無法團聚慶端午，仍希望為長輩們送上生活物資補給及端午佳節的祝福，也期望疫情可以早日解封。」 FUSO 戴姆勒亞洲商車捐贈出600份「端午愛心補給包」送愛關懷長者   FUSO在台深耕超過一甲子，台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)以關懷弱勢族群，傾聽在地與社會需求努力深耕台灣巿場，持續落實品牌精神及承諾。同時也期待全民能一起共度疫情難關，呼籲大家保持樂觀正向的精神，別忘了給予家中長輩最溫暖的關懷，更希望藉此活動喚起社會大衆共同響應，以實際行動關懷更多需要幫助的人，讓愛傳到社會每一個角落。

廠商: 台灣戴姆勒亞洲車商股份有限公司 發佈日期:2021.04.15 商用車巨星海外首站亮相！ 台中商車展FUSO eCANTER F-CELL、ATHENA概念車重磅登台 FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)於415至418在台中國際展覽館盛大開展，力邀全民眾共襄盛舉。   運輸業年度盛事！台中商車展於今日(15)盛大展開，國內商用車龍頭FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)，卯足全勁將FUSO重量級明星產品一次亮相，其中包括於2019年東京車展大放光彩的eCANTER F-CELL氫燃料商用概念車及與日本國士館大學合作開發的救援車ATHENA皆為首次登台亮相，成為本屆商車展中全場焦點！DTAT執行長王立山表示：「為展現FUSO對台灣顧客的高度重視，我們積極與總部爭取台灣成為eCANTER F-CELL海外展示首站，預期新能源氫燃料成本會持續降低，肯定成為下一世代的市場主流商品，期望將最新技術展示予我們的頭家」。現場還有熱銷產品陪同展出，如5噸車第一品牌PRO 5、17噸超長軸貨卡及35噸旗艦重卡SUPER GREAT，以及全台唯一專屬打造的消防署特殊搜救犬ROSA巴士也獲邀在會場，FUSO熱情邀請全台頭家及民眾共襄盛舉，搶先體驗商用車的最新科技，並於現場推出「跟FUSO一起氫鬆環保好生活」期間限定活動，凡現場打卡或完成指定任務拍照上傳，即可獲得FUSO精選好禮乙份。 eCANTER F-CELL氫燃料商用概念車 海外首展就在台灣 近來市場環保議題持續受到矚目，電動車、氫氣車更是熱議不斷。看準未來市場趨勢，FUSO於2017年首發全球純電商用卡車eCANTER ，截至今年(2021)2月，全球已超過200台eCANTER投入商業運轉中。為進一步提昇電動車的里程數及呼應世界各國對二氧化碳零排放的要求，於電動車基礎上，FUSO研發出 eCANTER F-CELL氫燃料商用概念車，並首度發表於2019年東京車展受到外界矚目，為讓台灣民眾搶先一睹為快，今年更是選擇台灣為海外首站展示，成今日展場中一大亮點。 FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)參與2021台中商車展，重量級明星產品同台展演，FUSO eCANTER F-CELL氫燃料商用概念車及與日本國士館大學合作開發的救援車ATHENA皆為首次登台亮相，成為本屆商車展中全場焦點！   FUSO  eCANTER F-CELL為氫燃料商用概念車，雖說是概念車，實際上它可在道路運轉了，其設計總重為7.5噸，馬力輸出135kW。它的優點是兼具電動車的零污染及柴油車的便利性，一般電動車充電快則1.5小時，長約11小時， 而eCANTER F-CELL充氫氣僅需要10分鐘，續航里程數即可達300公里，而且其載貨能力與柴油車相當，不僅完全達到二氧化碳零排放，唯一產生的廢料僅為水而已。因應全球暖化加劇及民眾環保意識抬升，聯合國要求2050年全面實施二氧化碳零排放，汽車製造廠責無旁賃共創零污染的未來，在此全球趨勢前提下，FUSO表示，總部未來將專注於純電及氫燃料兩大科技發展，純電車適合市區短途運輸，而氫燃料車適合跨區長途運輸，計劃於2050年將零排放車輛全面上路，深信兩大科技結合將會為地球生態圈及客戶創造最佳的經濟方案。 DTAT執行長王立山今表示：「為展現FUSO對台灣顧客的高度重視，我們積極與總部爭取台灣成為eCANTER F-CELL海外展示首站，新能源氫燃料將成為未來的市場主流，我們很開心這次將最新技術展示給台灣車主們。」   商車界女神ATHENA多功能救援概念車 超吸睛登台 日本為天然災害頻繁的國家，FUSO為喚起大眾對於防災意識的重要，與日本國士館大學Kokushikan University的防災救急研究所合作開發救援車，經過長時間大量測試及數據研究，FUSO Canter ATHENA救援車終於問世。ATHENA名字源自希拉神話“雅典娜”，象徵ATHENA猶如雅典娜充滿智慧及戰爭女神的身份，同時，意味著ATHENA此款產品多用途設定及快速反應能力，將可以於危急時刻扮演關鍵角色。 ATHENA設計總重為5.7噸，可載重約1.9噸，前車艙可搭載2人，後車艙內可搭載3人，4x4四驅車車體配備軍用級全地形輪胎、車頂探照大燈、擴播系統、前後兩具絞盤、200公升水箱、車頂出入口，及車尾吊掛一台越野摩托車能深入崎曲小徑，ATHENA能克服艱難地形，快速前進潛在危險區域作事先示警疏散並回報狀況及載運搜救人員及物資快速馳援災區以協尋受災者，更被譽為猶如變形金剛一般，以多樣變化來因應最迅速、最便利的救援行動。該款車輛暫無銷售計劃，FUSO仍將持續與國士館大學進行合作計畫，期許能同步精進產品以投入更多的研究及救災行動。 全台唯一內政部消防署特殊搜救犬專用Rosa巴士 外觀結合流線與效能與一身的Rosa中型巴士，長久以來在國內客車市場享有一席之地。全新Rosa不只是著眼於操控性，更致力於人性化界面及乘坐的滿足，將駕駛者及乘客的負擔降至最小，以獲得最大的舒適與行車安全。 此次展出車款為消防署特搜隊專用，於前年(2018)初花蓮地震搜救期間，台灣戴姆勒亞洲商車第一時間捐贈予內政部消防署特種搜救隊，並且配合隊方需求，全台施作改裝，包含全鋼面的地板鋪設、鐵籠設施，與專屬塗裝，成為全台獨一無二的為搜救犬訓練專用。 FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)今(15)於台中商車展盛大開展，長官由左至右：DTAT執行長王立山、裕益汽車游浩乙董事長   來車展賞車享好禮 力邀全台民眾一同「氫」鬆環保好生活 於FUSO會場揭幕儀式最後，王立山表示：「FUSO已連續29年蟬聯銷售冠軍，我們對於台灣市場及客戶體驗品質非常重視，更致力於提供優質的產品予車主，為提供顧客更創新的科技體驗，在全球戴姆勒集團的強力支持下，DTAT未來也將會持續導入更多創新技術與服務，開發出更多符合市場規範及商業需求的車款，力展FUSO身為商車科技領頭羊的堅強實力，並宣示共創零污染的未來願景」。此次車展除了賞車及體驗最新科技，FUSO於4月15日至4月18日一連四天於台中商車展展出，邀請全台運將及民眾共襄盛舉，於現場推出「跟FUSO一起氫鬆環保好生活」期間限定活動，凡完成指定任務拍照上傳，即可獲得FUSO精選好禮乙份，力邀全民一同來賞車享好禮。 FUSO eCANTER F-CELL氫燃料商用概念車，續2019年東京車展後受到高度關注，台灣則為海外展示首站，期許為地球生態圈及客戶創造最佳的經濟方案

台灣亞洲戴姆勒商車今日 4/15 於 2021 商業車博覽會上展出於 2019 年發表的 eCanter F-Cell 氫燃料商用概念車，此車是自日本發表以來首次於海外展示，另外同場也展出了 PRO 5、17 噸超長軸貨卡及 35 噸旗艦重卡 Super Great，以及全台唯一的 Rosa 巴士也在會場展出。 eCanter F-Cell 氫燃料商用概念車 此次在會場展出的 eCanter F-Cell 氫燃料商用概念車雖然還是處於概念車階段，但是已經可以實際在道路上行駛，其總重為 7.5 噸，馬力輸出值為 135kW。而相較於一般的電動車充電時間動輒最多 11 小時，eCanter F-Cell 充氫氣僅需要 10 分鐘，續航里程就可以增加達 300 公里，並能達到二氧化碳零排放的表現。 Athena 多功能救援概念車 展場上另一款相當吸睛的 Athena 多功能救援概念車則是 Fuso 與日本國士館大學的防災救急研究所合作開發的救援車，Athena 名字源自於希臘神話雅典娜，象徵多用途設定及快速反應能力，可在危急時刻扮演關鍵角色。 Athena 設計總重 5.7 噸，可載重約 1.9 噸，前車艙可以搭載 2 人，後車艙則可搭載 3 人，4X4 四驅車體配備軍用級全地形輪胎、車頂探照大燈、擴播系統、前後兩具絞盤、200 公升水箱、車頂出入口及車尾吊掛一台越野摩車能深入崎嶇小徑。 Rosa 中型巴士 此次展出的 Rosa 中型巴士為消防署特搜隊專用，於前年花蓮地震搜救期間，亞洲戴姆勒商車所捐贈特別打造的車款，內部針對隊方需求全部施以改裝，包含全鋼面地板鋪設、鐵籠設施與專屬塗裝。 PRO 5 Super Great Fighter 17 噸大貨卡

商業車博覽會自 2018 年首次舉行之後，已經成功舉辦兩屆，不僅讓國內消費者更能深入了解商用車市場的產品，亦讓商用車市場的業者有了推廣自身產品的舞台，成為國內數一數二的商用車活動。 受到疫情影響，原定於去年舉辦的第三屆商業車博覽會延遲至今年 4 月舉辦，而主辦單位也於今天 3/25 舉行 2021 商車博覽會展前記者會，宣布博覽會選定台中國際展覽館舉行，活動時間為 4/15~4/18。 將在今年 4 月舉辦的 2021 商車博覽會展前記者會主要有八大特色，包含氫燃料車、自動駕駛車、車聯網、冷鏈物流、零配件科技、MIT 技術結晶以及安全教育推廣。在此次展覽會上，連續三年參展的 Fuso 也將在本屆車展上帶來 Vision F-Cell 全新研發的氫燃料電池車，讓民眾與運輸業者更了解未來的能源移動方式。 此外，本次展覽會也強化了智慧運輸及車聯網科技的應用推廣，將帶來台灣團隊研發自駕大客車的技術展出，了解自駕車的技術不只限於一般乘用車上，在商車方面的發展也在逐步實現當中。 當然除了新產品以及技術展出之外，本屆車展亦獲得交通部的協助共同提倡大型車的安全宣導，交通部將提供一部大型車，用於內輪差與行車盲點的靜態展示，透過實際的展演讓民眾更了解面對大型車的行車注意要點。 商業車博覽會對比一般乘用新車大展除了能讓車廠公開展演新車之外，對於相關運輸產業的業者來說，更是能夠透過這次的舞台，直接向民眾溝通，創造顛覆傳統的意識形象。

廠商: 台灣戴姆勒亞洲車商股份有限公司 發佈日期:2021.03.24 商用車界重量級巨星 現身台北港 FUSO eCANTER F-CELL氫燃料商用概念車抵台 昨天台北港出現重量級貴客，它正是在2019年東京車展上大放光采的商用概念車eCANTER F-CELL，它不僅以外型前衛新穎受到好評，更因為採用氫燃料開創商用車新能源領域而受到全球媒體的熱烈報導。 據瞭解，此行是台灣商用車龍頭FUSO總代理—台灣戴姆勒亞洲商車（DTAT），為了4月15-18日的2021年台中商車展，特地將這台身價驚人的概念車運抵來台，以此展現FUSO身為商車科技領頭羊的堅強實力並宣示共創零污染的未來。eCANTER F-CELL此行來台，不僅耗費整整一年時間籌備，才獲得總部放行，更是繼東京車展後首次海外展示，預計將於2021台中商業車博覽會大放異彩；如此難得的機會，獲全台車迷高度期待。車商進一步表示，隨氫燃料電池成本降低，未來10年內新能源將進入卡車商品成為主流！也使得eCANTER F-CELL此趟海外亮相更添指標性意義。

Daimler Truck 自 2017 年推出 eCanter 以來，在全球市場小量生產共賣出了 200 輛，分別在德國、英國、法國、葡萄牙、芬蘭、尼德蘭及丹麥...等歐洲國家上路投入營運。 截至 2021 年 2 月，eCanter 在美國約有 40 輛台、日本則有 60 餘輛，其餘 100 輛分別在歐洲市場的國家奔馳，總計行駛里程已突破 300 萬公里。 Fuso eCanter 總重為 7.49 公噸，載重量為 4.15 噸，採用最大馬力 129kW、峰值扭力 390Nm 的電動馬達，搭配 6 組 420V 13.8kWh 容量的鋰電池模組，最大續航力為 100 公里，透過快速充電樁約需 1.5 小時可自 0% 充至 100% 電量，適合都會短途運輸。 Fuso eCanter 曾在 2019 商業車博覽會亮相，但暫時無上市計畫。eCanter 為 Fuso 加速未來在電動商用車市場以及運輸業的先驅車款，以實現歐盟和其他海外市場碳中和的目標。

在國內專營大客車車身、貨車車身、拖車、半拖車等製造，以及大型車販售的柳柏汽車工業選擇在農曆年假前正式揭幕位於高雄自由路上的高雄營運中心，現場展出了 Scania K410P 六期巴士，未來新產品也會在此展示，提供高雄當地消費者近距離賞車的機會。 柳柏汽車董事長 嚴成夫上台致詞。   柳柏汽車最早於桃園發跡，主要負責大巴士車體製造以及販售車輛，這次於高雄展示中心亮相的 Scania K410P 六期巴士為 Scania 國內總代理永德福汽車所引進的 K410 IB4X2NB 巴士底盤打造而成的新車，為目前市面上配備相當先進的巴士。而柳柏也於現場推出優惠方案，前 30 名準車主可免費升級雙旗艦版本配備，售價為新台幣 850 萬元。 標準配備 Aicc 自動巡航控制系統、LDW 車道偏離警示、AEB 自動輔助緊急剎車、坡道固定、底盤舉高器、ESP 車身動態穩定系統...等安全輔助系統，安全表現幾乎已經與市售乘用車看齊。動力表現上則採用 DC13 直列六缸渦輪增壓柴油引擎，搭配 12 檔自手排變速箱，最大馬力 410hp/1,900rpm、最大扭力 219kgm/1,000~1,300rpm。 柳柏汽車董事長顏成夫表示，今年 2021 年為柳柏公司大力轉型與投資的一年，除了併購原先在桃園的柏昇車體新屋敞之外，亦取得 MAN D 級 510P 巴士在台獨家經銷權，同時完成車款的底盤採購。而從今年開始也會在全台設立在地化營運新模式，除了今天開幕的高雄展示中心之外，也將於宜蘭、五股、新屋、竹東、大甲、霧峰、嘉義共 8 處設立經銷據點，提供在地客戶最直接的近距離服務。 一般民眾買新車的模式多半是前往在地展間賞車並與業務接洽購車，不過在大型車方面國內則少有相同的服務流程。此次柳柏汽車讓在地客戶能近距離賞車，甚至試車，為國內大型車產業帶來新的一步。

廠商: 台灣戴姆勒亞洲車商股份有限公司 發佈日期:2021.01.20 好厲害！唯一超越7,000台 FUSO連續29年稱霸3.5噸級(含)以上小型貨車及總巿場雙料冠軍 FUSO已連續29年稱霸3.5噸以上小貨車及總巿場銷售冠軍       回顧2020年全球陷入低谷，慶幸台灣各產業在國際一片慘澹中仍持續運作，整體經濟繳出不俗的成績單，亦反映在商用車的領牌數字上，以3.5噸級（含）以上商車巿場來看，總巿場登記領牌共22,997台，雖有疫情衝擊，相較於2019年的23,305台僅微幅下跌0.13%，仍維持在2萬台平盤水準之上，值得巿場給予熱烈掌聲，原因除大環境失分不多，原有的六期法規延後實施及舊換新補助政策持續旺灶，讓換購熱度保住巿場不失溫。就品牌競爭態勢來看，台灣巿場雖小，但商車巿場長期處於全球品牌激烈混戰，台灣商用車龍頭FUSO靠下半年強推主力商品「PRO 5」最新5噸車型全力搶巿，以巿佔率31.7%再度奪冠，而且環顧眾品牌唯一超過7,000台。自1992年起，FUSO已連續29年蟬聯3.5噸級（含）以上總巿場的銷售冠軍，為其常勝紀錄再添一筆。 FUSO 2020年形象廣告於Youtube創造 480萬點閱次數，圖為花蓮玉里愛心樹   　　商車巿場不僅品牌多，車型種類亦多，3.5噸小型貨車以往是區隔巿場最大塊，佔比約總巿場40-50%，競爭煙硝味更為猛烈，因此常被單獨拿出來檢視。2020年9月3.5噸貨車正式升格為5噸，由於兩者間的價差，引起巿場破頭搶購3.5噸商品，商車界的國民車—FUSO 3.5噸堅達貨車早早就銷售一空；下半年靠搶先上巿「FUSO PRO 5」5噸貨車，標榜高安全係數「7吋大螢幕/整合式行車視輔助系統」及通路靈活的銷售手法搶攻巿場。「FUSO PRO 5」有多熱銷？全巿場5噸小型貨車共領牌3,309台，「FUSO PRO 5」就佔65%，若加計3.5噸小型貨車，全巿場3.5噸及5噸小型貨車合計領牌共9,770台，FUSO單一品牌獨佔 41.2%，因此FUSO可說是3.5噸(含)以上小型貨車及總巿場的雙料銷售冠軍。 2020年11月於高雄衛武營舉辦FUSO HERO大型頒獎晚宴，規模盛大讓在場所有人印象深刻   　　巿場咸信FUSO能長年穩居寶座，主因是其深耕台灣巿場超過60年，擁有廣大的客戶群，而且產品線從小、中、重型貨車、小巴士到大型遊覽車選項齊全，車主普遍對FUSO商品耐操及服務有信賴，尤其是FUSO的通路據點涵蓋率超過95%，加上行動服務車隊，綿密的服務網絡形成了護城河優勢。台灣戴姆勒亞洲商車（簡稱DTAT）從2017年接手FUSO代理權後，與經銷商裕益汽車，積極推動通路品質提昇計劃，導入新一代服務廠，寬敞明亮廠房及自動化零件管理讓客戶有全新的體驗，這兩年陸續完成新竹廠、基隆廠及路竹廠改建。不僅是硬體設備提昇，FUSO更重新定位「一起運轉，深耕台灣」的品牌訴求，從2018年起推出「FUSO HERO三部曲」，連續三年運用獨特行銷手法，於年初推出品牌廣告、年中邀請全民網路票選到年底大型戶外頒獎晚宴，發掘出600位來自全台灣各行業努力耕耘的車主及其背後故事，成功創造高達500萬的網路投票數，吸引客戶群與網友極大的迴響，讓FUSO HEROES就是TAIWAN HEROES的形象深植人心，讓更多人見識到FUSO長年深植台灣，定義巿場的實力，致力將品牌年輕化，吸引更多新生代車主的共鳴。 FUSO於2020年推出新熱賣商品 「PRO 5 」五頓車成功搶巿   FUSO積極從事公益活動，圖為2020年11月免費國道車輛安檢活動

廠商: 台灣戴姆勒亞洲車商股份有限公司 發佈日期:2020.12.17 安全第一、駕駛第一！ 台灣戴姆勒亞洲商車攜手內政部、交通部守護運匠安全 共同舉辦駕駛安全訓練及安檢服務 善盡企業社會責任     今年(2020)受到疫情影響，許多大型活動無法順利舉行，惟台灣商用車龍頭FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)，仍積極投入大量資源舉辦公益活動，宣導「道路安全」不遺餘力，DTAT執行長王立山表示：「希望在良好的防疫措施下，讓這些有意義的活動可以不中斷地，年復一年辦下去，因為道路安全直接關係到我們的生命財產。」為提供每位駕駛更安全、正確的行車觀念，DTAT 於今年10月與內政部消防署訓練中心合作「商用車安駕訓練營」，共有來自不同企業的60位運匠大哥參與並完成安駕訓練；11月更擴大與交通部合作，整合民間企業資源，開辦「國道免費安檢服務」，駕駛不限廠牌及車種，皆可於新竹湖口及台南東山休息站取得裕益汽車專業技師的檢測及自主檢查建議，活動共計超過1,100部不同廠牌的巴士、大貨車及轎車接受檢測，成績斐然。過往貨車肇生事故傷亡嚴重，DTAT身為大型商用車的領導品牌，自詡能扮演領頭羊角色，擴散及提昇道路安全議題的能見度，喚起社會大眾的重視並主動參與，進一步降低交通事故發生。 　　已經連續開辦三年的「FUSO商用車安駕訓練營」，是業界首創專為運匠大哥打造的完整全日訓練，招募對象不限廠牌、企業，凡有駕照、對道安有使命感者均可報名參加，DTAT執行長王立山進一步說明：「精心規劃這套課程不是為提升運匠大哥的開車技巧，而是要期待調整駕駛的心態回歸初衷，讓學員瞭解「防禦駕駛」這套新觀念，不僅能保護自己，更可以保護用路人的安全及家庭幸福。」活動地點雖位於南投竹山的消防署消防訓練中心，但基於前兩屆學員100%滿意度及網路好評，兩梯次名額於當週開放報名後即一位難求，其中不乏連續兩屆報名的學員回鍋重練。     「FUSO商用車安駕訓練營」上午由專業講師輔以案例影片教授「防禦駕駛」觀點，下午則是實車演練，由專業教練採一對一方式，帶領學員應用課堂所學來處理各種突發狀況，現場亦模擬陡坡、曲巷、易落石路段等五種不同關卡，讓學員透過實際動手排除故障以提昇其應變能力，結訓後更頒布英雄胸章、結訓證書及防禦駕駛手冊供學員留作紀念，刺激又充實的闖關活動內容可謂是運匠版的Running Man。 　　於11月的國道免費安檢公益活動則是針對現行車輛，結合政府及民間企業資源舉辦為期六天的活動，分別設站於湖口服務區及東山服務區，除了提供監理業務諮詢服務及交通安全宣導之外，在活動期間，針對停留服務區的車輛，裕益汽車專業技師更提供免費車輛安檢，項目包含胎紋、胎壓、外部燈光、廢氣排煙等項目，同步宣導車輛簡易自主維護概念，讓車子能保持在最佳狀態中行駛。     DTAT所代理的FUSO品牌已經深植超過六十年，秉持「一起運轉、深耕台灣」的品牌承諾，多年來從事公益活動不遺餘力，近年來積極整合政府與民間企業的力量，共同宣導道路安全的理念，目的希望以此為起點，讓每位駕駛人因為在乎責任、在乎家庭、在乎彼此，共同來提昇行車安全，讓更多生命及家庭幸福獲得保障。DTAT也計劃將來擴大活動對象如學童，以引導更多人對交通安全議題投入更多關注與參與。 2020 10月FUSO商用車安駕訓練營資料照片—來自全台不同品牌的車主開心結訓   2020 10月FUSO商用車安駕訓練營資料照片—發生事故時要應用五字口訣「放撥劃移等」   2020 10月FUSO商用車安駕訓練營資料照片—載重時斜坡安全起步要領   2020 11月國道免費安檢資料照片—裕益汽車專業技師群全天候為客戶服務   2020 11月FUSO國道免費安檢資料照片—新竹監理站同仁同步舉辦國道安全宣導   2020 11月國道安檢活動資料照片—6天超過1,100台車輛完成專業檢測