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2023/01/12

乘人、載貨全不費功夫,輕型雙廂貨卡唯一選擇! DFSK 穩發商用車「大穩發」S2.5t KINGCAB

隨 DFSK 逐步於商用市場嶄露頭角之時,政府便於 2017 年 4 月針對雙廂貨車座位數量限制進行鬆綁,雙廂貨卡後座不再被歸類為貨艙空間並開放合法乘坐後,DFSK 也抓準時機於 2018 世界新車大展上推出大穩發 S2.5t KINGCAB 雙廂,相較於傳統單廂車型,在一般使用上能夠容納 4 人乘坐,強化生活上的機能應用特質,動力亦因應荷重尺碼的放大而將引擎性能提升至 1.5L 冠軍級距,成為國內輕型貨車市場中雙廂車款的唯一選擇! 目前國內商用車市場上的雙廂車型並不多見,與 DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 最相近的產品就屬位於 3.25 噸級距的 Hyundai Porter Pro 小霸王和 Kia 卡旺 K2500 車系,而三者之間其實存在著諸多明顯差異,考量到臺灣消費者們可能產生眾多的疑慮,本站將針對三者進行重點比較,提供讀者進一步的解析。 Hyundai Porter Pro 小霸王以及 Kia 卡旺 K2500 雙廂車系是 DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 在國內商用車市場裡最接近的競爭對手。   身姿矯健,自在穿梭無煩惱!扛起重任,不負眾望 DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 擁有輕型商用車級距中唯一的雙廂四人座配置,使其不僅兼具乘人與載貨功能,其 4,740x1,655x1,945mm 的高機動性車身尺碼與 Hyundai Porter Pro 小霸王 (5,135x1,740x1,970mm) 以及 Kia 卡旺 K2500 (5,125x1,740x1,995mm) 的龐大體積相比,要來得靈巧許多,在車水馬龍的市區街頭或是人潮密集的巷弄間穿梭顯得更不容易受到阻礙,是各大、小企業做為生財工具的不二車選! DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 可自在穿梭於大街小巷,載貨打拼不受限。   Hyundai Porter Pro 小霸王以及 Kia 卡旺 K2500 礙於較大的尺碼,駕駛所需要付出較多精力注意周遭,駕馭起來也更不靈巧。   DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 加強底盤大樑結構配合上後軸式葉片彈簧的懸吊架構使其擁有 1,270 公斤的最大乘載重量,後方標準配置的三開式鐵床可將側面柵欄放下使得裝卸貨物變的更加輕鬆愜意,長寬分別為 2,060x1,540mm,從小型紙箱到大型重機都能面不改色的承擔。相較之下,Hyundai Porter Pro 小霸王和 KIA 卡旺雖然分別擁有 1,455 公斤及 1,489 公斤的最大乘載重量,貨台面積也較大,但就字面來看,三者並沒有相差太大,依然還是大穩發 S2.5t 具有明顯的優勢。 DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 擁有同級唯一雙廂四座外,更提供 1,270 公斤的最大載重能力,輕鬆致富無煩惱。   DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 標準配置鐵床,長寬分別為 2,060mm、1,540mm,貨箱板高則為 350mm。   刻苦耐勞的環保大力士 DFSK 大穩發 S2.5t 所搭載符合歐盟六期排放標準的 1.5L DVVT 雙可變汽門正時汽油引擎,具有媲美市售乘用車的精緻運轉品質,VGIS 可變岐管長度系統可改善燃燒過程,正時鍊條設計則可提供額外持久耐用度,再加上小排量省油省稅金的優勢,除了比同級車款來得更加環保以外,更擁有 110PS/6,000rpm 及 14.8kgm/3,600rpm 的最大動力輸出,將檔位匹配適宜使得足夠的起步加速力道,穿梭市區怡然自得。 DFSK 大穩發 S2.5t 採用同級唯一符合歐盟六期排放標準的 1.5L DVVT 環保引擎。   強勁的動力輸出,使載重爬坡更有力,搬運各項物品都輕而易舉。   而 Hyundai Porter 及 KIA 卡旺來自同集團的 2,497c.c. CRDi Turbo 高壓直噴共軌式渦輪柴油引擎雖然具備柴油引擎低轉速高扭力的優勢,除了在售價上更為高昂,大排量也帶來的龐大稅金壓力,在後勤保養上的負擔更為沉重且繁雜,平時所省去的油錢則用來支出清理積碳、尿素添加等養護項目上。另外,在行駛時所發出的運轉聲也較為吵雜,也容易排出對人體含有害物質的廢氣,油門的反應和操控的靈活度也較汽油引擎差。整體來說,並沒有那麼出色。 Hyundai Porter Pro 小霸王以及 Kia 卡旺 K2500 雙廂車系採用現代集團共享的 2,497c.c. CRDi Turbo 高壓直噴共軌式渦輪柴油引擎。   四人成行不拘束,打造房車舒適圈 DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 導入轎式化概念設計,雙廂設計更將車室與貨斗分隔開來,再也不必擔心貨物位移與乘客碰撞,同時更享有皮質包覆座椅、全液晶顯示儀表、電子助力方向盤、1-Din 音響主機、前門電動窗、前後座冷氣出風口、超大置杯架等日常實用貼心配備,雙前座更擁有 4 向調整 (滑移最高 135mm/椅背傾斜最多 165 度) 功能,讓駕駛在繁忙中的恢復片刻更舒適地歇息,成為安心的避風港。媲美市售休旅車的駕駛視線結合靈巧身軀,亦可大幅減少載貨時的壓力及死角,在指向性與平穩性間取的良好的平衡。 車艙導入轎式化的概念設計,採用皮質包覆,簡單好清理,雙前座擁有 4 向調整(前後/傾斜)功能,可以讓駕駛在繁忙中於車上更舒適地歇息。   儀錶板以全液晶顯示,包括引擎轉速、時速、油量、水溫等都一應俱全,在同級商用車當中可說是難得一見的配置。   固定式後排椅座為雙人乘坐的設定,提供宜人乘坐感之餘,亦擁有寬闊大空間,亦可輕置隨手貨物。   後座中央空調系統,讓在外打拼的頭家們也能享有更舒適的乘坐環境。   作為各行各業頭家最值得信賴的好夥伴,DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 在安全方面也絕不馬虎,除了具備車前門防撞鋼樑外,亦針對大樑結構進行加強,在危機時刻守護車內每位乘客的生命安全。另外更搭載 ABS 防鎖死煞車系統、ESC 車身動態穩定系統、後車門兒童安全門鎖、TPMS 胎壓偵測系統、行車超速設定警示等各項防護一應俱全,全副武裝來應對突發狀況,讓駕駛及乘客都可以安穩發達! 透過 ABS 防鎖死煞車系統以及 ESC 車身動態穩定系統的加持,DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 提供全方位防護,出門在外不怕意外。   把關開銷,掌握成本 Hyundai Porter Pro 小霸王和 Kia 卡旺 K2500則分別要價 89.8 萬元起及 95.8 萬元起,而 DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 建議售價為新臺幣 63.8 萬元起,與前兩者相比之下,整整有 26 萬和 32 萬的懸殊價差,對於在外辛苦打拼的頭家朋友們而言想必相當有感,以更實惠、漂亮的價格,購買到更可靠的工作夥伴,可說是一舉兩得。 引擎排氣量更是影響開銷的一大重點,Hyundai Porter Pro 小霸王和 Kia 卡旺 K2500 屬於柴油商用貨車,燃料費與牌照稅加總起來後,需年繳 10,440 元,而 DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 則因採小排氣量汽油引擎,每年需繳納 11,310 元,每年僅需繳納 7,500 元,算下來有達 2,940 元的差距,看似差距不大,但日積月累下來也必定成為一筆可觀的財富金額。 根據本站截稿前所取得之 DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 定期保養更換項目及收費參照表,回廠保養更換四瓶 3.5L 機油為 310 元、機油芯為 160 元、變速箱齒輪油 (1.3L) 為 220 元、後差速器油 (1.2L) 為 220 元、空氣芯為 425 元、汽油芯為 375 元、發電機皮帶為 550 元、壓縮機皮帶為 240 元、發電機皮帶軸承為 680 元、煞車油 (1L) 為 460 元、兩瓶水精 (1L) 為 270 元、四個火星塞為 260 元。 以上價格由三家個別廠商提供。   DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 原廠建議定期保養週期為每 5,000 公里一次,而兩輛 3.25 噸級距對手則為每 10,000 公里一次。在三者相比之下,可得出 DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 從售後初次回廠保養到 60,000 公里保養都顯得更加實惠低廉,總額最多便宜了 5,800 元,車能招財,亦能守財。 DFSK 大穩發 S2.5t KINGCAB 帶給消費者們一個更經濟實惠的全新選擇,憑藉少有的雙廂 4 人座設計以及強大載重表現來滿足各種不同的使用情境,比起傳統廂車以及尺碼更大上一號的 3.25 噸貨車來說,優勢顯而易見,同時更將安全水準提升至新界線,無疑是每個頭家朋友們最忠誠的事業打拼夥伴。 DFSK 穩發商用車在 2015 年底於進軍臺灣市場以來,強調經濟性以及人性化的考量在商用車市場也逐漸獲得不少支持度,而原廠近期更祭出「舊換新省 5 萬元 購車享分期 0 頭款 首年低月付 2500 元」優惠升級專案,購買「大穩發  S2.5t」汰舊換新最低 58.8 萬元起,從如此富有誠意的舉動就可看出品牌為何能在輕型商用車市場中脫穎而出了!

2023/01/11

傲視群雄 歐洲進口生活休旅銷售冠軍 ŠKODA KAMIQ

ŠKODA 自 2016 年推出 KODIAQ 車系起,至 2017 年時又增加尺碼較小的 KAROQ,逐步建立起車名 K 開頭 q 結尾的新世代休旅車系陣容,而「全新生活休旅 KAMIQ」也於 2019 年正式問世,隔年便以歐洲進口之姿進入臺灣市場,將產品線延伸到新世代年輕族群。 隨都會休旅近年來如同雨後春筍般迅猛發展推陳出新,不管是一般品牌或是豪華品牌,都希望可以參上一腳,消費者的選擇不計其數。而從 7Car<小七車觀點>統整之 2022 年 1 月~12 月的銷售數據中,可發現到國內歐洲進口輕型休旅車中以 ŠKODA KAMIQ、Volkswagen T-Cross、Nissan Juke、Suzuki Vitara、Toyota CH-R、Peugeot 2008 等作為主流產品。 其中,不難看出 ŠKODA KAMIQ 受到了市場上消費者們十足的青睞及肯定,每個月份的銷售表現都能達到百輛的水準,從 1 月累計至 12 月銷售數量總計達到 1,712 輛,與位居第二的 Toyota CH-R 也有著 116 輛的懸殊差距。這樣的結果則實實在在體現出 KAMIQ 的高性價比以及配備豐富的產品形象為其提升了產品競爭力,對於代步與休閒需求為主的普羅大眾來說,可說是一輛相當具有吸引力的選擇,同時更打破了 Toyota 品牌向來引以為傲的銷量傳奇。 隨著休旅車百家爭鳴、消費者的接受度也越來越高,各家車廠選擇推出各種多元的休旅車款來吸引民眾購買,雖然如 ŠKODA KODIAQ 這類的七人座休旅一直都是市場的暢銷冠軍。但若將使用角色換成年輕族群或是小型家庭的話,ŠKODA KAMIQ 這樣的都會型休旅車則顯得更有優勢,兼具駕馭樂趣及環保高效動力之餘,擁有多變的車室空間,對於臺灣狹窄道路與停車空間有限的環境來說,輕盈靈巧的車身尺碼則更能接地氣並自在穿梭。 基於集團共享的 MQB A0 底盤,ŠKODA KAMIQ 的車身尺碼分別來到 4,241 x1,793x1,553mm,並擁有同級競爭對手中最長的 2,651mm 軸距。車室前排享有 1,051mm 的頭部空間以及 1,439mm 的肘部空間。採用了高檔的材質作為鋪陳,雙前座具備前後、高低、腰靠可調整座椅來找到最自在的乘坐品質。除此之外,更標準搭載 10.25 吋全螢幕全彩數位儀表、懸浮式 “BOLERO” 8 吋 MIB 多媒體資訊娛樂系統、LED 氛圍燈、8 支高傳真喇叭、“CLIMATRONIC” 雙區域恆溫空調系統、USB-C 插孔、手機無線充電板等,駕駛側車門亦附有傘筒以滿足舒適性及便利性。 後排更一舉分別來到 1,003mm 頭部、1,425mm 肘部以及 73mm 的膝部空間,並提供高達 26 公升的多處置物儲存空間,原先達 400 公升的尾廂透過 60:40 後座椅背傾倒後可擴大至 1,395 公升,並標配電動啟閉尾門,輕鬆解決日常中空間不足的煩惱,傲視同級對手。 ŠKODA KAMIQ 在臺灣市場引進 1.0TSI 以及 1.5TSI 兩款動力規格,直列三缸配置的 1.0TSI 擁有 110 匹最大馬力、20.4 公斤米最大扭力,極速上看 193km/h;而採用直列四缸的 1.5 TSI 則具備 150 匹最大馬力以及 25.5 公斤米最大扭力,從靜止加速至 100km/h 僅需 8.3 秒即可達成,極速高達 215km/h。兩者皆搭配 DSG 七速雙離合器自手排變速系統以提供滑順絲綢般的換檔品質,結合上 Start/Stop 引擎怠速熄火裝置更分別創造出 16.8km/L 及 16.5km/L 的平均油耗數據。 榮獲歐洲 NCAP 撞擊測試五顆星最高評價的 ŠKODA KAMIQ 標準配置 9 具 SRS 輔助氣囊以及 Travel Assist 智慧車陣輔助系統,包含最高作動速度為 210 km/h 的 ACC 主動式定速跟車系統、延伸至 70 公尺的車側盲點警示系統、附行人偵測功能的 Front Assist 前方輔助系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統、MKB 二次碰撞預煞系統等,甚至配備了 XDS+ 主動式電子限滑差速器,提供車主更具信心的彎中樂趣。 在競爭激烈的 SUV 市場中,ŠKODA KAMIQ 無論在設計ヽ科技ヽ空間ヽ安全方面都脫穎而出,不僅透過自身先天上的迷人優勢展現強大的產品力,更以傲人的銷售表現證明了它受國人愛戴的程度,可見這來自捷克共和國的新世代生活休旅果可真有為人稱道的本事,可謂是「聰明的,就買」!

2023/01/04

產品與服務全面升級 ISUZU 新春購車享百萬分期零利率

由總代理台北合眾汽車引進的日本職人商用車品牌ISUZU深耕台灣市場,多年以來持續針對產品與服務進行升級,在2022年5月10日發表全新六期新車,包括F系列的FVR 11噸及18.5噸,以及N系列的7.5噸及9.5噸不同級距,2022年8月26日又帶來NLR 5噸及NMR 6.5噸。 全新六期車不僅符合大型柴油車六期的排放法規,其外觀與座艙更全面導入品牌最新的設計語彙,也強化多項安全輔助科技。從外觀來看,全新六期車採用更具層次感的頭燈與保險桿造型,進氣孔較過去更銳利,車頭外側增加LED日行燈,整體造型更具新意。 進入座艙,全新六期車以人性為設計原則,採用圓弧形駕駛台,以暗色系內裝搭配高質感絨布椅,而NLR全面標配7吋多媒體車機,也整合4鏡頭視野輔助系統。F系列具備全彩數位顯示中控儀錶板,中央配置2.4吋或4吋彩色液晶螢幕,更首度導入具有安全輔助氣囊的三幅式方向盤。種種的升級,都讓運轉直人們享有更舒適與科技的工作空間。 台北合眾汽車為了守護運轉職人的行車安全,在六期新車上搭載LDWS車道偏移警示系統、BSD盲點偵測系統、雙鏡頭ADAS緊急煞車輔助系統、四鏡頭視野輔助系統與前後四輪碟煞等,使在外打拼的路程更有保障。 在運轉職人勇往直前的路上,ISUZU全新六期車以更強勁的動力輸出表現一同前進,N系列採用代號4JJ1引擎,可輸出150hp最大馬力與38.3kg-m峰值扭力,F系列11噸與15噸車型搭載5.2升4HK16H-C共軌柴油引擎,不僅排氣量較五期車降低一級,扭力卻提升8%達764Nm,最大馬力為240ps,至於FVR 18.5噸車型的6HK1引擎最大馬力提升至275ps,峰值扭力提升至100.1kg-m,且高達50%時間可發揮81.6kg-m以上扭力,而全車系更導入自手排車型,全面提供運轉職人們更安全、舒適、實用、強勁且環保的日系商用車陣容。 除了針對產品進行升級之外,ISUZU總代理台北合眾汽車也在服務方面不斷精進,並讓具備3S機能(新車銷售、售後服務及零配件供應) 的據點持續拓展,目前已設有東台北、西台北、新北市、中壢、新竹、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄11處直營的銷售據點,而服務據點數量更來到42處,遍佈全國。在售後的保障上,提供所有六期車3年或10萬公里的延長保固方案,讓運轉職人更為安心。 長期陪伴運轉職人打拼的ISUZU品牌,在國內市場目前是由台北合眾汽車擔任唯一總代理及總經銷商,隸屬於香港上市公司大昌行集團旗下,該集團業務涵蓋汽車、食品、消費品及物流等,集團業務網路遍及日本、新加坡、中國大陸、香港、澳門,而台北合眾汽車自2011年成立後,於2012年取得ISUZU原廠授權,負責ISUZU品牌商用車的銷售與售後服務,2013年起開始營運台中眾鈴SKD廠在地組裝新車,2017年完成台中零件中心擴建,2018年開始舉辦運轉職人挑戰賽,亦曾獲選「年度金炬獎十大潛力企業」,不斷提供更全面完整的高品質多元化服務。 照顧運轉職人的台北合眾汽車,也善盡企業社會責任,積極從事公益活動,在2022年10月與台灣黑熊保育協會合作,以NLR打造「護熊職人號」保育巡迴車,並推出聯名Line貼圖,所得全數捐贈台灣黑熊保育協會,為保育生態盡一份心力。而睽違2年再度舉辦得第四屆運轉職人挑戰賽在2022年11月圓滿舉辦,其報名費收入更全額捐贈給靖娟兒童安全文教基金會,為兒童交通安全盡一份心力。 為了讓職人們更輕易入手全面升級的ISUZU新車,台北合眾汽車即日起推出新年購車優惠方案,購買N系列可享有最高100萬分期0利率,購買F系列車款更可享有高達150萬分期0利率的優惠,有興趣入主全面升級的ISUZU六期新車的朋友,可以把握時機前往銷售據點賞車!

2022/12/19

5+2 全地形空間管理大師 LAND ROVER DISCOVERY SPORT

LAND ROVER,一個集結越野與奢華於一體的英倫休旅品牌,在 LAND ROVER I SERIES 於 1948 年問世後,就以強大全地形穿梭能力及無堅不摧的精神捍衛品牌在車壇中無可撼動的歷史定位,並將如此優秀的 DNA 分門別類為 LUXURY (Range Rover系列)、LEISURE (DISCOVERY 系列) 以及UTILITY (DEFENDER),從英國皇室御用到精緻休閒,又或是追求極端越野,充分體現每位車主的獨到品味及尊榮。 神行者的誕生及轉世 隨小型多功能車款的市場需求日漸增加,LAND ROVER 於 1997 年在德國國際車展發表第一輛採取單體式車體結構的 FREELANDER 越野車系,同時推出三門與五門車型選擇,擁有共 16 項產品專利,包括陡坡緩降輔助系統、扭力轉換器、黏性耦合差速器,以及創新的越野規格全地域四迴路 ABS 煞車防鎖死系統等,迅速吸引世界各地車迷關注,不僅被英國汽車雜誌評選為最佳風雲車,更連續五年蟬連歐洲最暢銷四輪傳動車,為品牌創立頂級休旅車市場里程碑。在量產結束的 10 年之後,LAND ROVER 也於 2016 年宣布將 FREELANDER 納入  HERITAGE 殿堂,持續提供神行者維護技術服務及多達 9,000 種替換零件。 LAND ROVER FREELANDER 承襲家族經典傳統,以先進的產品專利和多變空間機能成為 Compact LSUV 開拓先驅。   用聰穎的 HDC 下坡控制系統及與 RANGE ROVER 同一等級的黏性耦合差速器,LAND ROVER FREELANDER 2 在任何險惡地形都能發揮最佳性能。   在 FREELANDER 經過歷時 15 年的量產後正式下台一鞠躬,後繼車型 L550 於 2014 年問世,以家族中最具代表性車款之一 DISCOVERY 將其命名為 DISCOVERY SPORT,上市前經過受到攝氏零下 36 度的極寒地區至 42 度的高溫沙漠、涉水 60 公分等高達 11,720項極端考驗以確保路虎家族一貫的高品質組裝,並繼承 LAND ROVER 百變無妥協的空間機能設計,成為時下同級中唯一可選 5+2 人座套件多功能 LSUV,提供寬敞的後行李廂空間與座椅調整,更獲得歐洲 NCAP 所有5顆星評分車種中最高分的榮耀。 冠上 DISCOVERY 輝煌之名,LAND ROVER DISCOVERY SPORT 誕生即背負品牌探索冒險的重大使命。   隨即也在 2019 年推出改款車型,採用 JAGUAR LAND ROVER 集團最新世代 PTA 模組化車體結構、高精緻度外觀設計、極大化車室空間、完善智慧主被動安全科技、低排量高效能 MHEV 輕油電混合動力系統以及更為優秀之全地形性能,在各方面都更加精進。 DISCOVERY SPORT 改款車型延續在同級距中少見的 5+2 人座配置選項,輔以新增的科技及配備,加上品牌一貫強調的 Off-road 越野能力為基礎。   英倫都會時尚領導者,親近自然無拘束 LAND ROVER DISCOVERY SPORT 沿襲自 DISCOVERY VISION CONCEPT 的設計理念,採用最新的家族設計理念,圓滑飽滿的車體比例散發出英倫皇室般優雅貴氣,前方中央進氣格柵採用修長的雙橫條配置,佐以兩側具主動調整功能的矩陣式 LED 頭燈,再結合洗鍊立體的保險桿設計、車尾隱藏式 D 柱設計、刀刃造型車側鰭孔、蚌式引擎蓋以及輪拱折線,完美體現源自於品牌基因的探險精神和越野血統,無論是車水馬龍的都會叢林還是綠意盎然的世外桃源都是 DISCOVERY SPORT 最合適的歸屬。 DISCOVERY VISION CONCEPT 概念車於 2014 年正式亮相,簡潔俐落的外觀內涵百變寬闊的空間機能,象徵著 DISCOVERY 家族嶄新身分。   蚌式引擎蓋搭配蜂巢狀水箱護罩成功營造濃厚的運動與年輕氣息,並讓眾人意識到其非凡的氣場。   圓潤的車身側片刀刃造型車側鰭孔形成強烈對比,凸顯 LAND ROVER DISCOVERY SPORT 柔中帶剛的性格特質。   紅色多邊形 LED 尾燈無論在白晝與夜晚都耀眼奪目並發揮優秀識別度。   R-Dynamic 專屬外觀套件更透過黑化風格彰揚 DISCOVERY SPORT 不為人知的奔放野性,車型銘牌及水箱護罩注入燻黑效果後彷彿判若兩車,帥氣乖張的前後運動化保險桿造型搭配與烤漆同色的輪拱與側裙更清楚地向眾人訴說其不能隨意招惹的天性,最後再以沉穩內斂的 20 吋緞光深灰 5 輻式鋁合金輪框作為襯托,展現強烈個人氣息。 DISCOVERY SPORT 車型銘牌經過黑化以後增添了不少神秘色彩。   低調流線的尾翼搭配鯊魚鰭天線展現強烈運動化氣息。   20 吋 5 幅式緞光深灰鋁合金輪圈質感逼人,瞬間融入時尚都會圈。   集結極致奢華、頂尖科技、空間機能於一身 LAND ROVER DISCOVERY SPORT 以垂直和水平兩條線條構成座艙簡約風格的設計,並採用大面積 Grained Leather 高級粒面皮革來包覆儀表台、門板、電容方向盤及七張座椅,令人彷彿置身於豪華遊艇。透過經典的 Command Driving Position 指揮家式駕駛座及階梯式劇院座椅設計,駕駛及乘客絕佳的視野,面對各種路況都能一覽無遺,再也不怕碰上視覺死角,車頂全景式固定玻璃天窗則讓所有乘客都能享受城市星空及鄉間樹林,多色選擇的高階車室氛圍燈在夜間散發絕對魅力。駕駛與副駕駛分別具備 12 向及 10 向電動座椅調整,第二排更具備前後滑移與椅背傾斜功能,人體觸感達豪華水準,在開心出遊的過程中找到符合自己的舒適圈。 精緻細膩的 Command Driving Position 指揮家式駕駛座艙融入簡單、俐落的線條設計,巧妙體現英倫皇室貴氣。   高級粒面皮革奢華且動感,激發與眾不同的感官體驗。   R-DYNAMIC 門檻金屬飾板以及運動化金屬踏板賦予駕駛無比尊榮感。   雙環式儀表搭配數位顯示幕提供駕駛輔助、導航地圖等實用介面,各項行車資訊一目了然。   多向電動調整方向盤協助駕駛更輕鬆愜意地找到屬於自己的最佳掌舵方位。   階梯式劇院座椅具備椅面滑移、多向椅背角度調整,展現極佳空間表現水準,更讓乘客享受旅程的每分每秒。   雙座獨立設計第二排椅背倒下後即可輕易進入第三排,對於兩名成年人士入座也不成問題。   同時更導入可調節風量的第三排出風口,顧及每位乘客需求。   擁有七人座大空間的 LAND ROVER DISCOVERY SPORT 全車乘員同享舒適旅程。車頂全景式固定玻璃天窗則提供與外界更近距離接觸,經過的風景都成為難忘回憶。   而中央搭載的 10 吋 PIVI PRO 資訊娛樂觸控顯示幕更以直覺人性化的操作介面整合 Android Auto® / Apple CarPlay™、電話、多媒體、導航及車輛行駛資訊,雙區恆溫空調系統可透過下方兩顆旋鈕操作,中央搭配平面式按鈕來調整運作模式,另外更導入 InControl Remote 遠端控制系統,藉由智慧型手機清楚掌握愛車各項相關資訊,並供上鎖/解鎖車門、使用空調控制功能遠端預熱/預冷車輛,或使用警示聲與警示燈功能更快找到愛車等功能。 中控台設有 10 吋 Pivi Pro 智慧科技介面,內建電話、多媒體、中文化衛星導航、Apple CarPlay®/Android Auto™ 智慧型手機連網功能及車輛各項控制功能。   中控台同樣延續簡約設計,左右具調節雙區恆溫空調旋鈕搭配平面式觸控按鈕來調整運作模式。   Meridian™ 頂級數位化音響系統無縫融合多重聲道,在移動過程中享有臨場感十足的聽覺饗宴。   標配的手機無線充電功能讓乘客再也不受線材牽制干擾,達到更自在充電體驗。   LAND ROVER DISCOVERY SPORT 最新世代的 PTA (Premium Transverse Architecture) 模組化平台提供 13% 剛性加強外,同時更擁有 5+2人座靈活機能變化,後排座椅具備 4/2/4 分離傾倒機制,擁有高達 24 種彈性配置,使得載物分配來得更加輕鬆,7 人滿載時可容納 157 公升的輕便隨身物,第三排傾倒後為 1,179 公升,三人出遊時可達 1,548 公升,到 2 人乘坐時,更可完整發揮至 1,794 公升,另外還標配電動啟閉尾門以解決雙手持物時的不便,不管是兩人浪漫露營或是七人共同外出野趣都能輕鬆應對。 尾廂標準搭載電動啟閉尾門,在七人滿載時可提供 157 公升容積,足以收納背包、衣物等隨身物品。   在倒平地三排座椅後可擴大至 1,179 公升,擁有完全平整的開口設計以方便放置大型重物;若須放置較長體積物品時,亦可將中央後坐椅倒平,即可發揮至 1,302 公升。   將第二、三排完全倒平後則擁有 1,794 公升的總行李箱容積,除了可用來搬運超大型物品以外,更成為車宿露營的不二選擇。   LAND ROVER DISCOVERY SPORT 能是一同遠離城市喧囂的忠實夥計。   亦可成為兩人時光浪漫的最佳見證人。   又或是多人出外郊遊的完美靠山。   勇虎保衛好安心 LAND ROVER DISCOVERY SPORT 問世即獲得歐洲 NCAP 所有 5 顆星評分車種中最高分的榮耀,並標準配備 ACC 主動式定速含車流排隊輔助功能、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控制與上坡起步輔助系統、 6 具 SRS 輔助氣囊、駕駛注意力監控系統、倒車顯影附前後駐車雷達、後座椅 ISOFIX 系統及 TPMS 胎壓偵測系統等多項先進主被動安全科技,猶如忠誠猛虎般保衛乘客安全,讓移動的過程輕鬆且無比安心。 PTA 平台 (Premium Transverse Architecture) 使用鋁、鎂合金、複合材料等,擁有優異的車身剛性及行路質感,安全有保障。   全車系標準配備先進主被動安全科技,以全方位主、被動安全輔助科技,完善守護行車安全。   帶電穿梭更自如,探索無界限 LAND ROVER DISCOVERY SPORT 所搭載的 2.0L Ingenium 渦輪增壓四缸引擎與 48 伏特的高效能 MHEV輕油電混合動力系統相輔相成,再佐以SportShift Gear Selector 九速 ZF 手自排變速系統,除了減輕引擎負擔外,更使得性能表現更加傑出,從靜止瞬間加速至 100 公里僅需 7.8 秒即可達成,最高極速更上看至 225 公里/每小時,在節能減碳的同時還可享受源源不絕的輸出特性。 INGENIUM 高效能汽油引擎導入 MHEV 輕油電混合動力系統,能輸出最高 140Nm 電動扭力,在低速時會提早熄火並回收動能,大幅提升車輛效能。   SportShift Gear Selector 9 前速 ZF 手自排變速系統換檔綿密且邏輯聰穎,展現 LAND ROVER 一貫順暢駕馭感受。   LAND ROVER 品牌最崇高的精神就是隨心所欲地四處探險,DISCOVERY SPORT  所具有的 Terrain Response 2® 自動化全地形反應系統與 Efficient Driveline 智慧型 AWD 四輪驅動系統會針對天候地形自動優化車輛性能。ATPC 全地形行進控制系統還能自動調整油門、煞車與懸吊設定,越野過程變得更輕鬆愉悅,再配上優秀越野幾何 (進入角 25.0 度 /穿越角 20.6 度/離去角 30.2 度)、212mm 離地高以及 600mm 涉水深度,經過嚴苛崎嶇地形時不再提心吊膽。 Terrain Response 2® 第二代全地形反應系統可以選擇一般駕駛、草地/礫石/雪地、泥濘地面/車轍地及沙地,電腦便會判斷懸吊及四輪動力的分配。   LAND ROVER DISCOVERY SPORT 完美承襲了品牌純正的英倫血統與精緻造車美學,以齊全的主、被動安全配備及充足的動力系統確保每位消費者的需求,5+2 座椅配置的靈活應用更使其成為 Compact LSUV 市場中最耀眼的存在之一,更可說是展現品味的最佳座駕,名副其實的全地形空間管理大師! 而在台灣捷豹路虎的細心培育下,LAND ROVER 在國內已成功獲得龐大數量的忠誠車主熱烈支持,如今也針對 DISCOVERY SPORT 祭出購車即享 6 年原廠免費保養專案 (里程數 80,000 公里),在新年式車型標配了手機無線充電盤、第二排溫度調整等舒適配備,可見原廠滿滿的誠意。

2022/12/02

KYMCO 「環境友好車」與您攜手打造嶄新綠能環境

根據交通部公路總局統計,臺灣 2022 年 10 月機車登記總數為 14,375,666 台,這樣的數字幾乎可說是全球之最,也使得臺灣成為所謂的機車王國,但根據環保署 2021 年統計,在 960 萬台應進行環保排氣檢測的機車之中,未到檢的數量卻高達 226 萬台,而這樣異常的數目正意味龐大的碳排量及環境汙染。 為了要讓社會大眾意識到「環保愛地球」的重要性並且以身作則,機車專業領導品牌光陽工業 KYMCO 早已超前部署推出 GP 125 以及 Like 125 新環保機車,隨即更發表 i-One 全系列智慧電車,與大家一起環保大作戰對抗都市空污。而日前更選擇於 111 年將 11 月 11 日訂為「KYMCO 環境友好日」,邀請廣大的消費者以及車主們一起響應守護寶貴的臺灣環境。 KYMCO 將 11 月 11 日訂為環境友好日,透過一個小動作、一點小改變,一同為地球環境盡一份心力。   GP 125、Like 125 新環保機車以及 i-One 全系列智慧電車提供消費者全方位選擇,愛護環境同時也能帥氣又有型。   在使用新環保機車的同時,車主也應注意定期更換空氣濾芯及火星塞來維持愛車的性能並減少對環境的負擔: 空氣是提供燃燒最基本的要素之一,空氣濾清器的主要功用是將引擎運轉所需的空氣先行過濾後進入汽缸,提供引擎燃燒時使用;若空濾被灰塵、污垢或濕氣堵塞時則會造成無法提供乾淨的空氣給供油系統燃燒,油氣也無法均勻混和,使得引擎輸出動力降低,並且使油耗變差,固定期更換才是上上策。 而同樣作為消耗品的火星塞雖然體積很小,但對於引擎來說可是相當重要,負責燃爆的重要任務,而隨著點火次數、時間衰退、受環境氧化等因素,將導致引擎難以發動、不正常怠速抖動及熄火等問題發生,進而影響動力性能效率,長期下來恐造成引擎磨損並產生不良後果;定期更換火星塞不僅可節省燃油,減少尾氣排放,而且更能使汽車發動機處於良好的工作狀態。 而除了定期更換空氣濾芯及火星塞以外,汽油車主亦需要注意汽油噴嘴、節流閥、空氣旁通閥的定期清潔保養,不但能有效提升車輛效能,相對也會降低車輛污染物如一氧化碳 (CO) 及碳氫化合物 (HC) 排放量,進一步減輕對環境的負擔。並且在購車滿五年後,就要安排每年一次的排氣檢測,而 KYMCO 擁有全臺最多達 1,242 家的光陽機車環保排氣定檢站來服務來自各地的民眾 (不限廠牌、車款)。現有車主自11月16日起,回到機車行更換空氣濾芯、火星塞,即享 6 折優惠;清潔汽油噴嘴、節流閥、空氣旁通閥等零件再享 85 折優惠,KYMCO 另外更精心準備環保好禮「汽油精」,讓汽油燃燒得更加完全,達到清除積碳的功效! KYMCO 提供不限品牌車主,前往該廠全國機車定檢站進行驗車完成後,即可獲贈環保好禮的優惠,期望幫助機車車主維持符合規範的排放,以改善空氣品質。   即日起至 12 月 31 日,KYMCO 提供現有車主前往全國據點保養,包括空氣濾芯、火星塞等零件價格 6 折優惠。   清潔空氣旁通閥、清潔節流閥及清潔汽油噴嘴等項目的工資則提供 85 折優惠。   目標鼓勵民眾盡早汰舊家中的老舊機車,並替換為更加環境友善且燃油效率優秀的汽油機車,KYMCO 更推動「KYMCO 環境友好車」優惠方案,協助降低購買新環保機車的負擔,即日起至今年 12/31 為止,在燃油車部分祭出 GP 125 汰舊換新後最低價來到新臺幣 42,200 的優惠,Like 125 汰舊換新後最低價為新台幣 19,900 元;至於 Ionex 電動車部分,i-One 汰舊換新後最低價為新台幣 33,300 元,i-One Air 汰舊換新後最低價則為新台幣 25,000 元,另外加贈 12 個月免費騎到飽,邀請大家一騎讓臺灣空氣與環境更嶄新、更美好! KYMCO 旗下新環保機車 (GP125、LIKE 125),以及 Ionex 智慧電動車 (i-One Air、i-One),提供超強購車優惠,廣邀車主「騎」心響應!  

2022/11/24

福斯商旅 The All-New Multivan 一車搞定你與親朋好友的 VanLife 出遊大小事

若僅能選一輛車來滿足 7 位成員舒適乘坐的需求,大型三排座 MPV 絕對是優選。而提到大型 MPV,福斯商旅旗下 Multivan 堪稱聲名遠播,它不僅擁有相對豪華的車室,齊全的便利/舒適配備、靈活多變的空間機能同樣為 Multivan 的優勢。此外,如今全新改款的 All-New Multivan 不僅建構於轎式 MQB 平台,更包含符合 Level 2 的「IQ.DRIVE 智慧駕駛輔助系統」、數位化座艙設計及同級唯一 DCC 動態懸吊控制(Style 標配)等亮點,實力堅強可見一斑。在大致了解 All-New Multivan 的特點之後,這回就實際邀請幾位同事出遊,共同體驗 VanLife 的一天,來看看這台德國新創七人座迷人之處。 有關 All-New Multivan 的各項長處,自然得從空間機能開始體驗。 All-New Multivan 的空間能輕鬆應付 7 人出遊,滿載情況下二/三排依舊舒適。   All-New Multivan 的兩側滑門及尾門都具備電動啟閉,能帶來實質便利性, 而打開 All-New Multivan 的尾門就是一處休憩空間,充份展現車與生活融合的一面。   第一排椅背後方具備多功能摺疊桌,展開後喝杯咖啡亦相當愜意。   All-New Multivan 的座椅變化相當靈活,第一排後方 5 張座椅均可獨立拆除,且拜輕量化設計所賜,拆裝過程單人即可完成。   透過靈活的座椅變化,第一排後方車室空間也能搖身一變成為移動客廳,相約三五好友一同談天相當愜意(第二排兩張座椅需選配套件方可翻轉對坐,若無則僅第三排中央座椅支援對坐)。   中央鷗翼式多功能桌不僅內建置杯架及小置物空間,收摺後亦可進行前後大範圍滑移供全員運用。   中控台具備專屬手機置放平台,使用無線 Apple CarPlay 時相當便利,亦可放置其它小物品。   All-New Multivan 全車具備多處置物空間及 12 個杯架,無論是飲料、錢包、面紙,甚至私人小物品擺放都不是問題。   在第三排座椅無需特別向前挪移的情況下,即便置入一個 29 吋、兩個 26 吋行李箱及一個 20 吋登機箱,還剩餘不少空間,All-New Multivan 的「肚量」確實與眾不同。   只需將座椅簡單挪移一番,腳踏車無需倒平便可直接放入,再次展現 All-New Multivan 優異的空間機能。   All-New Multivan 具備 Air Care Climatronic 三區恆溫空調,及後座獨立空調控制出風口,照顧每位乘員的感受。   全車具備多處 USB-C 充電孔,手機等 3C 用品不離身也不需擔心無處充電。   除了空間機能方面,All-New Multivan 既然身為新世代車款,車艙鋪陳及各式科技配備自然也是亮點,而 All-New Multivan 在這部份究竟能帶來什麼樣的體驗?接著看下去。 10.25 吋 Active Info Display 數位化儀錶、10 吋 Discover Pro 多媒體系統及觸控式介面共同建構出具濃厚科技感的數位化座艙,相較時下諸多新世代車款亦不遜色。   All-New Multivan 除了換裝線傳撥桿式排檔,也標配電子手煞車附 Auto Hold,能進一步提升使用便利性及車艙科技氛圍。   30 色環艙氣氛燈能帶來優異的乘車氛圍,更可隨心情變換色調及亮度(Style車型標配)。   Harman Kardon 環繞音響具備優質的聽覺體驗,提供 13 支揚聲器,讓 All-New Multivan 也能成為移動音樂廳。   All-New Multivan 的中控台藉由大面積木紋飾板營造上乘質感,也帶來乘用車的視覺感受。   截至目前為止,All-New Multivan 確實能帶來上乘的靜態體驗,安全及駕馭感受同樣重要,下面接著聊聊它開起來的表現。 All-New Multivan 的「IQ.DRIVE 駕駛輔助系統」不僅符合 Level 2 規範,更擁有 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、Emergency Assist 緊急待援輔助系統,也支援周遭車輛實境顯示功能,先進程度可見一斑。   HUD 抬頭顯示器整合車速、安全輔助系統及導航等資訊,可明顯提升駕馭便利性與科技感(Style 車型標配)。   導入 MQB 平台後,All-New Multivan 能減重 288kg,結合同級唯一標配的 DCC 主動式底盤控制(Style 車型標配)可帶來優異的行路質感,光是能不易讓乘員暈車這點便已能拿下不少分數。   All-New Multivan 採用 2.0 升四缸渦輪汽油直噴引擎,代號 EA888,並搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱,有了 204hp 做為後盾,山路當中滿載爬坡同樣輕鬆愜意。   All-New Multivan 擁有 4 種駕馭模式,要開的愜意或激進些均不是問題,亦可進行細項調整,能迎合各類駕駛者的習慣。   IQ.Light LED Matrix 矩陣式頭燈大方列為標準配備,除了讓人感受誠意滿滿,更內建動態轉向、主動遮蔽、鄉間道路、高速行駛及惡劣天氣等 8 大智慧照明機能,對於夜間行車安全亦多了一層保障。   分離式雙 A 柱設計及貫穿前後的立體腰線均為外觀視覺亮點,前者更能適度消除視覺盲區與提升辨識度。   經過這次的 VanLife 體驗,福斯商旅 All-New Multivan 無論在空間機能、配備水準、安全防護甚至動態表現等方面,面對各式場㬌都能滿足每位乘員的期待,堪稱另類最佳旅伴,僅需「一車在手」,便能搞定親朋好友出遊的大小事。此外,All-New Multivan 更擁有德國製造身份,紮實嚴謹的工藝亦為招牌特色,入主之後想必它也會是輛稱職的好伙伴,長久陪著你與一家人一起共同營造一篇篇 VanLife 的美好回憶。

2022/08/30

寶獅與電能的浪漫邂逅 PEUGEOT e-2008

法國,一個充滿悠久文化歷史以及文學素養的歐洲大國,以建築、戲劇、飲食以及時尚而使人嚮往,在這些絢麗元素的光環下,其發達且前衛的汽車產業更是令人神往。而之中最輝煌的品牌絕對非 PEUGEOT 莫屬,自 1810 年創立至今已歷經 212 年,可說是世界上歷史最悠久的汽車品牌之一,成為法國崇高的驕傲! PEUGEOT 悠久的品牌背景及電獅發展史 將時間撥回至 19 世紀,PEUGEOT 做為一家頗有規模的穀物磨坊,富有遠見的 Jean-Pierre PEUGEOT 以及 Jean-Frédéric PEUGEOT 看準了家族企業無窮的潛力以及天分,於 1810 年將公司轉型為鋼鐵製品加工廠,咖啡研磨機、鐵鋸、彈簧、傘架和自行車等商品都出自於 PEUGEOT。為了傳遞出公司的源源不絕的活力以及旗下產品堅不可摧的特質,採用法國 Montbéliard 地區徽章衍伸霸氣凌人的雄獅作為廠徽,其造型隨著時間逐漸演變,至今依然體現著品牌自信不疑的精神。秉持著創新以及走在最前線的思想,PEUGEOT 在 1889 年與蒸汽車製造商 Serpollet 推出了公司第一輛三輪蒸氣車 – Type 1,隨後更轉往汽油動力發展,撰寫下該廠在汽車史上舉足輕重的一頁。 PEUGEOT 早期致力於各項鋼鐵製品,從咖啡研磨機到腳踏車都是旗下產品,深植法國人民的日常生活中。   代表性的獅子廠徽 200 年來已歷經多次更變,但依舊象徵著 PEUGEOT 源源不絕的活力以及堅不可摧的產品,更於 1858 年法國工藝博物館註冊為 PEUGEO 正式廠徽。   TYPE 1 創世紀的誕生成為汽車史相當重要的一頁,奠定 PEUGEOT 跨足造車工藝的第一個里程碑。   經過長達 133 年的淬鍊後,PEUGEOT 已是法國汽車產業的領頭羊之一,同時也積極研發傳統燃料以外的車型,在物資短缺的二戰時期於 1941 年推出了 PEUGEOT VLV (Light City Vehicle),成為品牌首輛電動車,最高 80 公里的續航里程,在當時主要提供郵政人員及醫生使用,奠定了品牌電動技術的基礎。後來也在 1993 年推出 PEUGEOT 106 ÉLECTRIQUE、1994 年的 PEUGEOT ION CONCEPT 以及 PEUGEOT TULIP 與 EX1 等多輛概念車後,於 2019 年時再將這發展長達 80 年的電動技術融入現行的產品車系之中,首先就由 PEUGEOT e-208、e-2008、e-TRAVELLER 以及 e-EXPERT 擔任先鋒上陣。 PEUGEOT VLV 作為品牌第一輛純電車款,在物資缺乏的第二次世界大戰期間擔任如郵務車等重要社會角色,共生產了 377 輛。   PEUGEOT 106 在 90 年代風靡全球各地,也順勢推出 PEUGEOT 106 ÉLECTRIQUE,採用 SAFT 所提供的鎳鎘電池組,最大續航里程可達 100 公里。   PEUGEOT ION 以前衛的掀背造型問世,看似小巧的車身尺碼,卻提供寬闊的空間表現以及宜人的車艙設計。   作為 PEUGEOT 歡慶建廠 200 周年紀念的代表作,PEUGEOT EX1 不僅擁有帥氣張狂的外型,其性能更是令人印象深刻,輕量化車身加上雙馬達配置,零百加速僅需3.58秒,並且打破多項速度紀錄。   PEUGEOT 2008 跨界小獅的誕生以及浪漫美學的起承轉合 承繼 PEUGEOT 20X 系列成功基因,PEUGEOT 2008 於 2013 年以小型跨界 CUV 問世後就成功擄獲全球消費者目光,首先映入眼簾的就是它延續自 PEUGEOT URBAN CROSSOVER 概念車的前衛設計,以法式線條勾勒出浪漫優雅的休旅身型;迷人的尺碼帶來多變且寬敞的內部空間,並以精品概念打造內裝氛圍,營造時尚、舒適的車室氛圍;Platform 1 底盤以及高剛性籠型車體結構除了可形成高防護空間外,其富饒的操駕樂趣更是令人不能自已,不僅全球熱銷更榮獲眾多國際大獎賞肯定。 承襲 PEUGEOT URBAN CROSSOVER 概念車的年輕時尚輪廓,PEUGEOT 2008 於 2013 年正式亮相後,受到消費者們的熱烈歡迎,並獲得多項國際大賞肯定。   PEUGEOT 在 2019 年推出第二代大改款車型,外觀換上源於 PEUGEOT INSTINCT、FRACTAL 概念車的最新世代的 PEUGEOT 家族風格,以大膽強勢的肌理線條遍布全車,配置獅王獠牙日間行車燈及獅爪頭尾燈組更象徵獅王出沒強悍氣息,使人一眼便難以忘懷。而 PEUGEOT e-2008 在保留基礎輪廓前提下以明瞭的視覺細節出自身與燃油車型的不同,車頭採用與車身同色的 3D 立體風格放射狀水箱護罩,突顯出中央立體金屬獅徽尊爵不凡氣質;前方葉子鈑銘牌及車尾左側整合專屬的藍色 e 字樣,為純電動科技實力驗明正身,徹底體現 PEUGEOT 鑽研汽車產業 133 年以來的法式浪漫造車哲學及巧思,無論身在繁忙的都會地區或是綠意盎然的鄉村道路上恣意成為眾人矚目焦點。 充滿活力的肌理線條散布車身各處 PEUGEOT e-2008 展現超乎尋常的識別度以及魅力,給人一見鍾情的浪漫氛圍。   獅子獠牙日間行車燈配上獅爪印象燈組完美捕捉萬獸之王強勢神韻,兇猛神情彷彿隨時準備狩獵般,毫不保留地散發著運動氣息。   特有 3D 立體風格放射狀水箱護罩確切說明 PEUGEOT e-2008 與燃油車型之不同,散發科幻視覺觀感。   婀娜多姿的側身完全跳脫世人對於運動休旅的既定印象,深刻體現法國浪漫風情。   兩側葉子鈑上專屬的 e 字樣銘牌象徵著純電化的身分,難以將其錯認。   一體式燻黑式獅爪 LED 尾燈與頭燈相呼應,運動跑格展露無疑。   黑銀雙采鋁合金輪圈猶如一雙時尚精品鞋,襯托 PEUGEOT e-2008 嬌貴不凡氣質。   特立獨行的時尚內裝設計 說到法國車,在創新同時還要能兼顧時尚感,而這便是 PEUGEOT 的拿手絕活,作為一輛擁有法蘭西血統的電能運動休旅,PEUGEOT e-2008 導入富有科技感的 PEUGEOT i-Cockpit® 3D 駕駛導向操作介面設計思維,營造強烈未來感受; QUARTZ 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶以及 7 吋全彩觸控螢幕提供清晰且直覺的駕駛資訊;中控台上 e-toggle 電傳線控撥動排檔以及市場少見的小盤徑方向盤更營造彷彿科幻電影般的駕駛環境,駕馭的每一刻有如身陷 「第五元素」 的奇幻感受。 PEUGEOT i-Cockpit® 3D 車室設計讓人有如坐進科幻電影裡的太空飛船,駕駛導向的配置使得行車資訊更加清晰,一切操之在我。   小盤徑方向盤使得每次轉向都變得額外有趣,不僅提高操控的敏捷性,同時也提供更輕鬆的駕駛姿勢。   QUARTZ 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶提供全球首創裸視 3D 技術,讓駕駛不再容易分神,行車安全大加分。   PEUGEOT Mirror Screen® 鏡射系統支援繁體中文語言,還提供了 Apple CarPlay / Android Auto 連接功能,操作起來有如行雲流水般順暢。   儀錶台上除了配有碳纖維紋路飾板以外,同時還採用綠色車縫線以及 8 色氛圍照明燈條,達到最高級的視覺享受。   中央實體按鍵有如飛機駕駛座艙撥桿般整齊排列並採用金屬材質包裹設計,兼具時尚美感及過人質感。   e-toggle 電傳線控撥動排檔操作簡單明瞭且容易上手,空間性也得到完全的升級。   GT 車型標配法國原裝三材質麂皮跑車座椅,擁有令人讚嘆不絕的包覆性及止滑性,並且具有時髦的菱格紋縫線。   照顧主人的貼心獅子王,全家安危一把罩 PEUGEOT e-2008 採用 STELLANTIS 集團 e-CMP 模組化平台打造,具有高強度複合應用鋼材結構,門檻內側及車艙側面應用 HSS 鋼材及鋁合金來強化,再加上 6 具 SRS 防護氣囊,在意外發生時可猶如母獅護子般確保駕駛與乘客的生命安全。另外也運用 ADAS 先進駕駛輔助系統,包含 ACC 主動式定速巡航附自動煞車及再啟動功能、ASB 主動式煞車輔助系統、BSM 盲點偵測警示系統、DAA 駕駛注意力警示系統、FCW 前方碰撞預警系統、HBA 智慧型遠近頭燈、HDA 高速公路駕駛輔助、HSA 斜坡起步輔助功能、ISA 智慧型速率調整、LKA 車道維持輔助系統、LPA 車道保持輔助系統、SLI 速率掃描辨識系統以及 Visiopark 多模式自動切換駐車鏡頭等,讓駕駛及乘客開心地與獅同行出遊,安心地回到舒適家中。 PEUGEOT e-2008 完善的 ADAS 先進駕駛輔助系統就像隻溫柔慈祥的母獅般,顧及所有潛在危機,確實保障車內乘客的安全。   跨界電獅之大顯神威 集結長達 80 年的電能技術於一身,PEUGEOT e-2008 前軸採永磁同步電動馬達設定,最高可輸出 136bhp / 26.5kgm,並在不影響座艙與載物空間下,於底盤配置 50kWh 的驅動電池,前輪驅動系統與精心的車輛配重,搭配專屬電動車型的懸吊調教,造就優異操控性能,同時還提供 Eco 節能、Normal 標準、Sport 運動三種駕駛模式,為駕駛帶來多變且豐富的駕馭體驗。 得利於 STELLANTIS 集團 e-CMP 模組化平台的優秀剛性及車身配重,PEUGEOT e-2008 就算在蜿蜒的道路上都能穩如泰山,俐落地處理每個彎道。   PEUGEOT e-2008 前軸放置了永磁同步電動馬達,50kWh 的驅動電池則位於底盤,擁有 385 公里的滿電最高續航里程。   在節能性與續航部分,PEUGEOT 法國原廠以 WLTP 測試標準實測可行駛 345 公里,而經濟部能源局依 NEDC 測試標準實測所公佈的能耗顯示,PEUGEOT e-2008 耗能表現為 6.5km / kWh、擁有 385 公里的滿電最高續航里程。充電效能方面也不遜色,充電連接器採用慢充 J1772 + 快充 CCS1 規格,DC 快充支援最大功率為 100kW (自 20% 充電至 80% 約可在 30 分鐘內完成),駕駛還可啟動 B 檔位的動能回收制動系統,讓車輛透過回收的煞車動能來補充電力,藉此增長續航里程,使其成為都會市區中穿梭自如的完美選擇。 充電口採用慢充 J1772 + 快充 CCS1 規格,DC 快充支援最大功率為 100kW,20% 充電至 80% 約可在 30 分鐘內完成,駕車出遊無擔憂。   當啟動 B 檔位的動能回收制動系統後,PEUGEOT e-2008 將會回收煞車動能,同時依然保有平順的動態感受。   PEUGEOT 在臺灣總代理 寶嘉聯合的努力耕耘及經營下,已協助許多品車主找到夢想中的性格坐駕。而今日全球電動車熱浪席捲之下,在法國原廠支持下,率先導入純電運動休旅車款 PEUGEOT e-2008,以浪漫的法式美學設計、優異的操控表現、多變化的空間設計、出色的動力配置還有完善的安全防護系統等多項過人之處繼續滿足國內的品味人士們,而為了消費者們可無後顧之憂,寶嘉聯合更提供驅動電池 8 年 / 16萬公里原廠保固的承諾,激勵大家成為 PEUGEOT e-2008 驕傲的車主。