INEOS 近日宣布品牌首款皮卡 Grenadier Quartermaster 正式在法國 Hambach 工廠量產，預計將於 12 月開始在歐洲市場交車，隨後向亞太地區、撒哈拉以南非洲地區和中東等地區供貨，北美市場則將於 2024 年初開始。 INEOS Grenadier Quartermaster 正式在法國 Hambach 工廠量產。   Grenadier Quartermaster 承襲了 SUV 車型剛毅方正的造型輪廓，最大不同之處 B 住後方的設計與 SUV 車型完全不同，其軸距加長了 305mm 至 3,227mm，後門的長度與造型也與 SUV 車型不同，車身後段捨棄方正的造型，換上開放式空間的貨床設計，提供長 1,564mm、寬 1,619mm 的空間，具備 760 公斤的載重表現以及 3,500 公斤的拖曳能力，至於尾門則可支撐 225 公斤的重量。另外 Ineos 原廠也提供了防滾架和防水帆布頂篷、可鎖定滾輪後艙蓋和車頂行李架等選配件，進一步滿足車主的使用需求。 車內設有多處置物空間，其中後座下方為乾燥儲物箱，中控台的儲物箱還可上鎖。車內還配備 12.3 吋螢幕，原廠表示即便手沾有水或被泥土覆蓋也可觸控使用，還支援 Apple CarPlay/Android Auto 智慧手機連結。方向盤具備 12 點鐘方向指示，座椅由 Recaro 製作並可選配雙前座電熱功能。 動力配置方面，Grenadier 採用 BMW 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓引擎，提供 B58 汽油 (最大馬力 285ps 峰值扭力 450Nm) 或 B57 柴油 (最大馬力 249ps 峰值扭力 550Nm)，搭配 ZF 八速自排變速箱及恆時四輪驅動，也具備兩段式 (Hi/Lo) 加力箱。 國內市場部分，永三國際已宣布成為 INEOS 品牌臺灣地區銷售與服務總代理，預計今年底前導入五人座 Station Wagon 車型。未來也將在臺北及臺中成立 INEOS 展示暨服務中心，預計於 2023 年第四季正式開幕，提供車輛銷售、試駕、交付及維修保養等服務。

備受期待的 Toyota IMV 0 概念車量產版正式在泰國市場推出，其產品名稱採用  Hilux Champ，整體大量保留概念車的造型和特色，具有較低的入手價格、三種動力系統選項以及無限制的售後客製化服務。 Toyota Hilux Champ 正式於泰國市場推出。   從外觀上看，Hilux Champ 與 IMV 0 概念車完全相同，車頭部分採用全黑色塑膠材質鋪陳，整體造型相當粗曠，擋風玻璃角度相當平直，並搭配黑色鐵圈及鹵素大燈 (LED 為選配)，完整表達該車型較經濟的定位。Hilux Champ 在泰國市場提供短軸和長軸距兩種車身，並提供三開貨床或全開貨床。最短的車型長度為  4,970mm，而長軸車長為 5,300mm。 原廠工程師在貨床的周圍均提供螺栓孔位，讓車主可以透過安裝不同類型的售後配件來客製化車輛。泰國 Toyota 提到有 100 多家配件製造商可以將 Hilux Champ 改造成夢想中的輕型商用車。 Hilux Champ 全車系統一採用單廂設計、雙門和兩張座椅。內裝與外觀一樣以實用性為主，並搭配橙色的元素來點綴。不過中控台上未配有時下新車常見的多 媒體觸控螢幕，僅有在儀表板內加入液晶螢幕。而原廠公布的內裝照片當中也僅見空調、兩組杯架、電源插座、電動車窗和儲物空間。 Toyota Hilux Champ 採用 IMV 梯形平台打造，與 Hilux共用相同的底盤技術。原廠提供三種動力工選擇，包含 2.0 升汽油引擎 (1TR-FE)、2.7 升汽油引擎 (2TR-FE)和 2.4 升渦輪柴油引擎 (2GD-FTV)。入門的 2.0 升汽油引擎可產生 137 匹最大馬力和 183 牛頓米峰值扭力。2.7 升汽油引擎則有 164 匹最大馬力和 245 牛頓米的扭力。頂級的 2.4 升渦輪柴油引擎可輸出 148 匹和 343 牛頓米，有效載重表現為 1 噸。2.0 升汽油引擎統一搭配 5 速手排變速箱，其它兩款動力則配備 6 速自排變速箱。 Toyota Hilux Champ 將在泰國的 Samrong 工廠生產，全車系售價 459,000 泰銖至577,000 泰銖之間 (折合新台幣約 42.3 萬至 52 萬)。

Mitsubishi 近日正式宣布全新一代 Trion 車系於泰國市場上市，提供包括雙廂車型 Four Door、一廂半車型 Mega Cab、單廂 Single Cab 以及加高一廂半車型Mega Cab Plus 等多元陣容。全車系統一搭載 2.4 升渦輪動力，其中 Triton Mega Cab Plus Plus 和 Single Cab Pro 最大馬力達到 184ps。 全新一代 Mitsubishi Trion 車系正式於泰國上市。   編成上，Single Cab Low Rider 車型提供 Pro、Active 和 Active 三個等級，起價  565,000 泰銖；Mega Cab Low Rider 則有 Pro和Active 兩個等級，起價622,000泰銖。；Double Cab Low Rider 僅有 Pro 等級，起價 712,000 泰銖；Mega Cab Plus 則提供 Pro、Prime 和 Ultra，建議售價 740,000 泰銖起。 新一代 Triton 大量沿用了概念車的設計。車頭完整承襲 XRT Concept 的造型，水箱護罩以方正的造型取代一如往常的 Dynamic Shield 家族式設計語彙，兩側頭燈明顯細長許多，內部更透過了三眼式LED燈組提升辨識度。車尾則可以看到一個斗大的三菱廠徽，而車名銘牌則是安置在尾門左下角，兩側則是對稱的直立式尾燈，內部則以 T 字導光條呈現。 內裝部分也大刀闊斧重新設計，中控台整體仍以剛硬的線條來鋪陳，不過儀錶板導入了大型彩色液晶行車資訊幕，轉速表及時速表仍是傳統的類比樣式。中央的觸控螢幕亦保留傳統實體按鍵及旋鈕。 動力上，全新 L200 搭載一具全新的 2.4 升柴油渦輪四缸引擎，具備三種功率，分別為 150hp（110kW）、184hp（135kW）和 204hp（150kW），峰值扭力分別為 330Nm、430Nm和 470Nm，搭配 6 速自排或手排變速箱。越野能力部分，搭載了 Super Select 4WD-II 四驅系統，具有 2H（高速後驅）、4H（高速四驅）、4HLC（高速四驅+中央差速器鎖止）、4LLC（低速四驅+中央差速器鎖止），以及 7 種駕駛模式，包含 Nromal、ECO、Gravel、Snow、Mud、Sand 和 Rock等。

Mitsubishi 近日宣布將在 12/21 於日本市場推出全新輕自動車 Minicab EV，初期供應兩款車型，其中 2 人座售價為 2,431,000 日元，4 人座車型售價為 2,486,000 日圓 (含 10% 消費稅)。 Mitsubishi 全新輕型商用電動車 Minicab EV 將於 12 月日本上市。   Mitsubishi 自 2011 年以來一直在日本市場提供 K-Car 電動商用車，其中以 Minicab-MiEV 最受歡迎，目前銷售量已累積 1.3 萬輛。該車在日本當地統一提供 CD (16.0kWh) 高頂車型，擁有二人座與四人座二種選擇，並具有低速行駛提醒功能，在 0~35km/h 之間會自動發出聲響，並優化音量與蜂鳴器的頻率。其餘配備還包含充電時車內可同步開啟空調的功能、Keyless 無鑰匙啟動系統、遠端啟閉空調、前排座椅加熱功能等。 這次新款 Minicab EV 提供更優異的續航里程，以及增強的安全性和便利性配備，來滿足時下商業用戶的需求。並同時迎合 2050 年實現碳中和的目標，以及物流行業和政府機構對電動商用車日益成長的需求。 動力上，Minicab EV 配備新一代電動馬達和驅動電池，每次充滿電的續航里程提升至 180 公里（WLTC 模式），較前代車型增加約 35%。AC200V (15A) 正常充電大約需要 7.5 小時可將電池充滿。若是在一般情況下於下班時間為車輛充電，隔天車輛就可以滿電的情況服勤。除此之外，Minicab EV 也支援快速充電，約  42 分鐘即可將電池電量充至 80%。 原廠指出新型的電動馬達可瞬間產生 195 牛頓米的最大扭力，即使車輛滿載時，也能維持電動車特有的平穩強勁的加速性能，帶來無壓力的駕駛體驗。此外，新型馬達和逆變器整合至一個模組當中，能加強車輛的安靜性，讓使用者在清晨或深夜駕駛時不必擔心打擾他人。 安全表現上配有前方碰撞緩解系統（FCM）、車道偏離警示（LDW）、自動遠光燈（AHB）、誤踩油門加速緩解系統（UMS）等主動安全技術。同時也增加坡道起步輔助系統（HSA），可防止車輛在陡坡上起步時向後滑動。

繼今年 4 月 20 日於商業車博覽會啟動預售活動後，Hyundai 總代理南陽實業今日 (11/22) 宣布 QT500 五噸大霸王將於 12 月 13日 正式在台灣市場發表上市。目前預售活動共提供中、長軸及手排、自手排四種車型 150 萬起。 本次導入的國產大霸王 QT500 車身尺碼部分，中軸版本全長為 5,320mm、長軸版本為 5,950mm x 2,025mm x 2,263mm，中軸版軸距有 2,850mm、長軸版則有3,300mm。國產大霸王 QT500 有著同級車最寬的超大貨床，達到實測同級車雙棧板寬載貨容積之最，以及擁有同級最大的寬體車艙，讓運將們在長途駕駛時，能夠更舒適的打拚事業。 在配備方面，QT500 搭載了領先同級車的「重車級氣壓煞車系統」，能夠有效縮短煞停距離，讓駕駛者們更安心。此外，Hyundai QT500 也導入了客用車常見的主被動安全科技，包含 VDC 車身動態控制系統、AEBS 緊急煞車輔助系統，以及 LDWS 車道偏移警示系統，也配備符合法規的四路行車紀錄器、數位行車記錄儀等，把每位運轉職人的安全放在首位，讓每位辛勤奮鬥的運將們更加放心打拚。 動力規格上，全新國產 5 噸大霸王 QT500 搭載 2.8L 柴油引擎，最大馬力可達 150hp、最大扭力 40.8kgm，共有中、長軸及手排、自手排四種車型，售價上最低 150 萬起，即日起開始預接單！總經銷南陽實業也具有完整布局的商車經銷通路，除了全台四大經銷商外，由北到南更開設 9 處據點專 QT500 銷售與保修服務，並積極建設新據點，讓頭家們買得放心，用得安心。 HYUNDAI 商用車行銷 130 餘國家，以韓國、歐洲、美國、日本四大研發基地，研究並開發市場導向最佳商用車款，從商務廂型車到多人座巴士，從 3.325 噸貨車到 40 噸以上拖曳車，訴求歐化設計、動力高效能、組裝高品質及人性化舒適特點，2022 年全球銷售量超過 15 萬輛。而國內市場方面，相信全新國產大霸王 QT500的導入，將提供中短程貨運市場之效費者更多元的選擇，也將為國內商用車市場帶來更火熱的爭奪戰。

Renault 正式在法國里昂商用車展發表全新一代 Master，其是該車系推出 13 年來首次大改款更新。外觀上除了看起來更具現代感之外，整體的空氣力學性能也更加出色，並擁有完整的動力編成，包含柴油、純電動和氫動力等。 全新一代 Renault Master 正式亮相。   首先在外觀方面，新一代 Master 採用品牌最新的家族化特徵，像是車頭具備 Megane 車系的 C 形 LED 頭燈、巨大的水箱護罩中央嵌入新市代廠徽，保險桿的氣壩也採用直立格柵設計。車色選擇上原廠共計提供 7 個標準色，但可以根據買家需求進行客製化，最多達到 300 多種特殊色供選擇。 新一代 Master 的引擎蓋更短，擋風玻璃角度更小，後方車寬也更窄小，能創造出以往更加優異的空氣力學，達到同級之間最優異的行駛效率。Renault 原廠指出，新一代車型的柴油引擎二氧化碳排放量較過往降低了 39g/km，達到 200g/km 以下。而純電車型的效率提升 20%，續航里程更加優異。全新 Master 預計有多達 40 款車型，具備不同的車長、車高和貨艙配置。載貨空間為 11 至 22 立方公尺，有效載重達 4 噸。 進入車內，其中控台採用 S造型設計，中央標準搭載 10 吋觸控螢幕，內建 Google OpelR Link多媒體娛樂系統，其餘還有數位儀表、空調旋鈕、TYPE-C 插孔等。為了提升實用性，新車的內部儲物空間較以往間增加了 25%，達到 135 公升。車內乘員可以使用無線充電板、杯架、抽屜、門板上儲物層和駕駛艙上方的天花板槽，而中央座椅可以折疊成桌子。另外 ADAS 技術最多也搭載至少 20 款功能。 動力表現上，Master 車系提供柴油、電動和氫動力，Blue dCi 柴油引擎提供四種不同的功率輸出，分別為 105 匹馬力、130 匹馬力、150 匹馬力及 170 匹馬力，同時碳排量較以往更少，並可搭配手排或 9 速自排變速箱。 純電車型則搭載一具電動馬，可產生 129 匹馬力或 141 匹馬力，峰值扭力為 300 牛頓米。入門車型選用 40kWh 電池組，可提供 180 公里 (WLTP) 續航里程。另一款則改採 87kWh 電池，行駛里程可達 410 公里 (WLTP)，較舊款增加了一倍多。搭載大容量電池的車型支援 130kW 直流快速充電，可在 30 分鐘內增加 229 公里，同時還有 V2G和 V2L 的功能。

為衝刺年末銷售，DFSK 總代理合同興近日 (11/20) 於官方網站宣布「你買車我來養購車專案」開始實施。 在本次「你買車我來養購車專案」優惠專案中，消費者即日起購買 DFSK 穩發商用車 (金穩發 S2.5t 與大穩發 S2.5t，共 2 款)，本月領牌加贈免費定期保養 4 次及 3 萬公里內煞車系統耗材（依保固專案內容為主）。 另外可再享豪禮三重奏，包含豪禮 1：6 大項安心延長保固，最高 4 年或 12 萬公里（依保固內容為主）、豪禮2：購買雙廂大穩發 S2.5t 汰舊換新最低 58.8萬元起，本月購車贈送 40 萬 24 期安心 0 利率再加贈價值 20,000 元配件（配件依經銷商配件為主）、豪禮 3：購買單廂金穩發 S2.5t 青年創業安心購車補助現金 3 萬元，汰舊換新最低 41.8 萬元起。 目前 DFSK 總代理合同興所販售的車款，分為金穩發 S2.5t 與大穩發 S2.5t 共 2 款，其中金穩發 S2.5t 採用單廂車體設計，貨台長寬分別為 2,900mm x 1,540mm，貨箱板高為 350mm，最大載重為 1,342 公斤。 而採用雙廂設計的大穩發 S2.5t 的貨台長寬分別為 2,060mm x 1,540mm，貨箱板高為 350mm，最大載重達到 1,270 公斤之譜，在今年 5 月時，此車導入新增後座中央空調系統。本車相關詳細內容 [請按此參閱]。 DFSK 總代理合同興在推出「你買車我來養購車專案」優惠之外，全國穩發商用車營業據點也提供消費者透過電話預約的方式，安排到府賞車試乘的服務，有興趣的讀者可 [按此連結] 參考該廠據點資訊。 東風小康汽車有限公司成立於 2003 年 6 月，隸屬於東風汽車公司(DFM)旗下商用車品牌，由重慶小康工業集團股份有限公司和東風汽車集團有限公司，組建而成的大型整車製造企業，隸屬於東風汽車集團的一員。主要從事全系列商用車、乘用車、汽車零件、汽車組裝製造及研發等項目的研發。以多年行銷經驗，建構全台灣各區域銷售據點及服務保養廠，看準台灣輕型商用車市場，攜手具備重車組裝經驗的台塑汽車，共同與 DFSK 合作開發，特別針對台灣市場的需求，產品以追求優良的品質，優化系統整合技術為目標，在台工廠進行車體整備組裝，完全依循原廠設計，導入東風小康 DFSK 穩發、大穩發以及金穩發三款國產商用車，提供台灣市場同級車中最國際化、最先進的產品。