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商車觀點

商車新訊

2023/11/29

歐洲市場率先交車 INEOS Grenadier Quartermaster 開始量產

INEOS 近日宣布品牌首款皮卡 Grenadier Quartermaster 正式在法國 Hambach 工廠量產,預計將於 12 月開始在歐洲市場交車,隨後向亞太地區、撒哈拉以南非洲地區和中東等地區供貨,北美市場則將於 2024 年初開始。 INEOS Grenadier Quartermaster 正式在法國 Hambach 工廠量產。   Grenadier Quartermaster 承襲了 SUV 車型剛毅方正的造型輪廓,最大不同之處 B 住後方的設計與 SUV 車型完全不同,其軸距加長了 305mm 至 3,227mm,後門的長度與造型也與 SUV 車型不同,車身後段捨棄方正的造型,換上開放式空間的貨床設計,提供長 1,564mm、寬 1,619mm 的空間,具備 760 公斤的載重表現以及 3,500 公斤的拖曳能力,至於尾門則可支撐 225 公斤的重量。另外 Ineos 原廠也提供了防滾架和防水帆布頂篷、可鎖定滾輪後艙蓋和車頂行李架等選配件,進一步滿足車主的使用需求。 車內設有多處置物空間,其中後座下方為乾燥儲物箱,中控台的儲物箱還可上鎖。車內還配備 12.3 吋螢幕,原廠表示即便手沾有水或被泥土覆蓋也可觸控使用,還支援 Apple CarPlay/Android Auto 智慧手機連結。方向盤具備 12 點鐘方向指示,座椅由 Recaro 製作並可選配雙前座電熱功能。 動力配置方面,Grenadier 採用 BMW 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓引擎,提供 B58 汽油 (最大馬力 285ps 峰值扭力 450Nm) 或 B57 柴油 (最大馬力 249ps 峰值扭力 550Nm),搭配 ZF 八速自排變速箱及恆時四輪驅動,也具備兩段式 (Hi/Lo) 加力箱。 國內市場部分,永三國際已宣布成為 INEOS 品牌臺灣地區銷售與服務總代理,預計今年底前導入五人座 Station Wagon 車型。未來也將在臺北及臺中成立 INEOS 展示暨服務中心,預計於 2023 年第四季正式開幕,提供車輛銷售、試駕、交付及維修保養等服務。

2023/11/28

經濟入門有頭貨車 Toyota Hilux Champ 泰國搶先登場

備受期待的 Toyota IMV 0 概念車量產版正式在泰國市場推出,其產品名稱採用  Hilux Champ,整體大量保留概念車的造型和特色,具有較低的入手價格、三種動力系統選項以及無限制的售後客製化服務。 Toyota Hilux Champ 正式於泰國市場推出。   從外觀上看,Hilux Champ 與 IMV 0 概念車完全相同,車頭部分採用全黑色塑膠材質鋪陳,整體造型相當粗曠,擋風玻璃角度相當平直,並搭配黑色鐵圈及鹵素大燈 (LED 為選配),完整表達該車型較經濟的定位。Hilux Champ 在泰國市場提供短軸和長軸距兩種車身,並提供三開貨床或全開貨床。最短的車型長度為  4,970mm,而長軸車長為 5,300mm。 原廠工程師在貨床的周圍均提供螺栓孔位,讓車主可以透過安裝不同類型的售後配件來客製化車輛。泰國 Toyota 提到有 100 多家配件製造商可以將 Hilux Champ 改造成夢想中的輕型商用車。 Hilux Champ 全車系統一採用單廂設計、雙門和兩張座椅。內裝與外觀一樣以實用性為主,並搭配橙色的元素來點綴。不過中控台上未配有時下新車常見的多 媒體觸控螢幕,僅有在儀表板內加入液晶螢幕。而原廠公布的內裝照片當中也僅見空調、兩組杯架、電源插座、電動車窗和儲物空間。 Toyota Hilux Champ 採用 IMV 梯形平台打造,與 Hilux共用相同的底盤技術。原廠提供三種動力工選擇,包含 2.0 升汽油引擎 (1TR-FE)、2.7 升汽油引擎 (2TR-FE)和 2.4 升渦輪柴油引擎 (2GD-FTV)。入門的 2.0 升汽油引擎可產生 137 匹最大馬力和 183 牛頓米峰值扭力。2.7 升汽油引擎則有 164 匹最大馬力和 245 牛頓米的扭力。頂級的 2.4 升渦輪柴油引擎可輸出 148 匹和 343 牛頓米,有效載重表現為 1 噸。2.0 升汽油引擎統一搭配 5 速手排變速箱,其它兩款動力則配備 6 速自排變速箱。 Toyota Hilux Champ 將在泰國的 Samrong 工廠生產,全車系售價 459,000 泰銖至577,000 泰銖之間 (折合新台幣約 42.3 萬至 52 萬)。

2023/11/27

多元車型、科技動力悉數升級 全新一代 Mitsubishi Triton 泰國上市

Mitsubishi 近日正式宣布全新一代 Trion 車系於泰國市場上市,提供包括雙廂車型 Four Door、一廂半車型 Mega Cab、單廂 Single Cab 以及加高一廂半車型Mega Cab Plus 等多元陣容。全車系統一搭載 2.4 升渦輪動力,其中 Triton Mega Cab Plus Plus 和 Single Cab Pro 最大馬力達到 184ps。 全新一代 Mitsubishi Trion 車系正式於泰國上市。   編成上,Single Cab Low Rider 車型提供 Pro、Active 和 Active 三個等級,起價  565,000 泰銖;Mega Cab Low Rider 則有 Pro和Active 兩個等級,起價622,000泰銖。;Double Cab Low Rider 僅有 Pro 等級,起價 712,000 泰銖;Mega Cab Plus 則提供 Pro、Prime 和 Ultra,建議售價 740,000 泰銖起。 新一代 Triton 大量沿用了概念車的設計。車頭完整承襲 XRT Concept 的造型,水箱護罩以方正的造型取代一如往常的 Dynamic Shield 家族式設計語彙,兩側頭燈明顯細長許多,內部更透過了三眼式LED燈組提升辨識度。車尾則可以看到一個斗大的三菱廠徽,而車名銘牌則是安置在尾門左下角,兩側則是對稱的直立式尾燈,內部則以 T 字導光條呈現。 內裝部分也大刀闊斧重新設計,中控台整體仍以剛硬的線條來鋪陳,不過儀錶板導入了大型彩色液晶行車資訊幕,轉速表及時速表仍是傳統的類比樣式。中央的觸控螢幕亦保留傳統實體按鍵及旋鈕。 動力上,全新 L200 搭載一具全新的 2.4 升柴油渦輪四缸引擎,具備三種功率,分別為 150hp(110kW)、184hp(135kW)和 204hp(150kW),峰值扭力分別為 330Nm、430Nm和 470Nm,搭配 6 速自排或手排變速箱。越野能力部分,搭載了 Super Select 4WD-II 四驅系統,具有 2H(高速後驅)、4H(高速四驅)、4HLC(高速四驅+中央差速器鎖止)、4LLC(低速四驅+中央差速器鎖止),以及 7 種駕駛模式,包含 Nromal、ECO、Gravel、Snow、Mud、Sand 和 Rock等。

2023/11/27

K-CAR 電動商用車 Mitsubishi Minicab EV 將於 12 月日本上市

Mitsubishi 近日宣布將在 12/21 於日本市場推出全新輕自動車 Minicab EV,初期供應兩款車型,其中 2 人座售價為 2,431,000 日元,4 人座車型售價為 2,486,000 日圓 (含 10% 消費稅)。 Mitsubishi 全新輕型商用電動車 Minicab EV 將於 12 月日本上市。   Mitsubishi 自 2011 年以來一直在日本市場提供 K-Car 電動商用車,其中以 Minicab-MiEV 最受歡迎,目前銷售量已累積 1.3 萬輛。該車在日本當地統一提供 CD (16.0kWh) 高頂車型,擁有二人座與四人座二種選擇,並具有低速行駛提醒功能,在 0~35km/h 之間會自動發出聲響,並優化音量與蜂鳴器的頻率。其餘配備還包含充電時車內可同步開啟空調的功能、Keyless 無鑰匙啟動系統、遠端啟閉空調、前排座椅加熱功能等。 這次新款 Minicab EV 提供更優異的續航里程,以及增強的安全性和便利性配備,來滿足時下商業用戶的需求。並同時迎合 2050 年實現碳中和的目標,以及物流行業和政府機構對電動商用車日益成長的需求。 動力上,Minicab EV 配備新一代電動馬達和驅動電池,每次充滿電的續航里程提升至 180 公里(WLTC 模式),較前代車型增加約 35%。AC200V (15A) 正常充電大約需要 7.5 小時可將電池充滿。若是在一般情況下於下班時間為車輛充電,隔天車輛就可以滿電的情況服勤。除此之外,Minicab EV 也支援快速充電,約  42 分鐘即可將電池電量充至 80%。 原廠指出新型的電動馬達可瞬間產生 195 牛頓米的最大扭力,即使車輛滿載時,也能維持電動車特有的平穩強勁的加速性能,帶來無壓力的駕駛體驗。此外,新型馬達和逆變器整合至一個模組當中,能加強車輛的安靜性,讓使用者在清晨或深夜駕駛時不必擔心打擾他人。 安全表現上配有前方碰撞緩解系統(FCM)、車道偏離警示(LDW)、自動遠光燈(AHB)、誤踩油門加速緩解系統(UMS)等主動安全技術。同時也增加坡道起步輔助系統(HSA),可防止車輛在陡坡上起步時向後滑動。

2023/11/22

搶攻都會運輸 Hyundai QT500 將於 12月 13 日在臺正式上市

繼今年 4 月 20 日於商業車博覽會啟動預售活動後,Hyundai 總代理南陽實業今日 (11/22) 宣布 QT500 五噸大霸王將於 12 月 13日 正式在台灣市場發表上市。目前預售活動共提供中、長軸及手排、自手排四種車型 150 萬起。 本次導入的國產大霸王 QT500 車身尺碼部分,中軸版本全長為 5,320mm、長軸版本為 5,950mm x 2,025mm x 2,263mm,中軸版軸距有 2,850mm、長軸版則有3,300mm。國產大霸王 QT500 有著同級車最寬的超大貨床,達到實測同級車雙棧板寬載貨容積之最,以及擁有同級最大的寬體車艙,讓運將們在長途駕駛時,能夠更舒適的打拚事業。 在配備方面,QT500 搭載了領先同級車的「重車級氣壓煞車系統」,能夠有效縮短煞停距離,讓駕駛者們更安心。此外,Hyundai QT500 也導入了客用車常見的主被動安全科技,包含 VDC 車身動態控制系統、AEBS 緊急煞車輔助系統,以及 LDWS 車道偏移警示系統,也配備符合法規的四路行車紀錄器、數位行車記錄儀等,把每位運轉職人的安全放在首位,讓每位辛勤奮鬥的運將們更加放心打拚。 動力規格上,全新國產 5 噸大霸王 QT500 搭載 2.8L 柴油引擎,最大馬力可達 150hp、最大扭力 40.8kgm,共有中、長軸及手排、自手排四種車型,售價上最低 150 萬起,即日起開始預接單!總經銷南陽實業也具有完整布局的商車經銷通路,除了全台四大經銷商外,由北到南更開設 9 處據點專 QT500 銷售與保修服務,並積極建設新據點,讓頭家們買得放心,用得安心。 HYUNDAI 商用車行銷 130 餘國家,以韓國、歐洲、美國、日本四大研發基地,研究並開發市場導向最佳商用車款,從商務廂型車到多人座巴士,從 3.325 噸貨車到 40 噸以上拖曳車,訴求歐化設計、動力高效能、組裝高品質及人性化舒適特點,2022 年全球銷售量超過 15 萬輛。而國內市場方面,相信全新國產大霸王 QT500的導入,將提供中短程貨運市場之效費者更多元的選擇,也將為國內商用車市場帶來更火熱的爭奪戰。

2023/11/22

睽違 13 年大改款 全新世代 Renault Master 正式登場

Renault 正式在法國里昂商用車展發表全新一代 Master,其是該車系推出 13 年來首次大改款更新。外觀上除了看起來更具現代感之外,整體的空氣力學性能也更加出色,並擁有完整的動力編成,包含柴油、純電動和氫動力等。 全新一代 Renault Master 正式亮相。   首先在外觀方面,新一代 Master 採用品牌最新的家族化特徵,像是車頭具備 Megane 車系的 C 形 LED 頭燈、巨大的水箱護罩中央嵌入新市代廠徽,保險桿的氣壩也採用直立格柵設計。車色選擇上原廠共計提供 7 個標準色,但可以根據買家需求進行客製化,最多達到 300 多種特殊色供選擇。 新一代 Master 的引擎蓋更短,擋風玻璃角度更小,後方車寬也更窄小,能創造出以往更加優異的空氣力學,達到同級之間最優異的行駛效率。Renault 原廠指出,新一代車型的柴油引擎二氧化碳排放量較過往降低了 39g/km,達到 200g/km 以下。而純電車型的效率提升 20%,續航里程更加優異。全新 Master 預計有多達 40 款車型,具備不同的車長、車高和貨艙配置。載貨空間為 11 至 22 立方公尺,有效載重達 4 噸。 進入車內,其中控台採用 S造型設計,中央標準搭載 10 吋觸控螢幕,內建 Google OpelR Link多媒體娛樂系統,其餘還有數位儀表、空調旋鈕、TYPE-C 插孔等。為了提升實用性,新車的內部儲物空間較以往間增加了 25%,達到 135 公升。車內乘員可以使用無線充電板、杯架、抽屜、門板上儲物層和駕駛艙上方的天花板槽,而中央座椅可以折疊成桌子。另外 ADAS 技術最多也搭載至少 20 款功能。 動力表現上,Master 車系提供柴油、電動和氫動力,Blue dCi 柴油引擎提供四種不同的功率輸出,分別為 105 匹馬力、130 匹馬力、150 匹馬力及 170 匹馬力,同時碳排量較以往更少,並可搭配手排或 9 速自排變速箱。 純電車型則搭載一具電動馬,可產生 129 匹馬力或 141 匹馬力,峰值扭力為 300 牛頓米。入門車型選用 40kWh 電池組,可提供 180 公里 (WLTP) 續航里程。另一款則改採 87kWh 電池,行駛里程可達 410 公里 (WLTP),較舊款增加了一倍多。搭載大容量電池的車型支援 130kW 直流快速充電,可在 30 分鐘內增加 229 公里,同時還有 V2G和 V2L 的功能。

2023/11/21

本月領牌加贈免費定期保養及煞車系統耗材,再享豪禮三重奏! DFSK 穩發商用車「你買車我來養購車專案」開始實施

為衝刺年末銷售,DFSK 總代理合同興近日 (11/20) 於官方網站宣布「你買車我來養購車專案」開始實施。 在本次「你買車我來養購車專案」優惠專案中,消費者即日起購買 DFSK 穩發商用車 (金穩發 S2.5t 與大穩發 S2.5t,共 2 款),本月領牌加贈免費定期保養 4 次及 3 萬公里內煞車系統耗材(依保固專案內容為主)。 另外可再享豪禮三重奏,包含豪禮 1:6 大項安心延長保固,最高 4 年或 12 萬公里(依保固內容為主)、豪禮2:購買雙廂大穩發 S2.5t 汰舊換新最低 58.8萬元起,本月購車贈送 40 萬 24 期安心 0 利率再加贈價值 20,000 元配件(配件依經銷商配件為主)、豪禮 3:購買單廂金穩發 S2.5t 青年創業安心購車補助現金 3 萬元,汰舊換新最低 41.8 萬元起。 目前 DFSK 總代理合同興所販售的車款,分為金穩發 S2.5t 與大穩發 S2.5t 共 2 款,其中金穩發 S2.5t 採用單廂車體設計,貨台長寬分別為 2,900mm x 1,540mm,貨箱板高為 350mm,最大載重為 1,342 公斤。 而採用雙廂設計的大穩發 S2.5t 的貨台長寬分別為 2,060mm x 1,540mm,貨箱板高為 350mm,最大載重達到 1,270 公斤之譜,在今年 5 月時,此車導入新增後座中央空調系統。本車相關詳細內容 [請按此參閱]。 DFSK 總代理合同興在推出「你買車我來養購車專案」優惠之外,全國穩發商用車營業據點也提供消費者透過電話預約的方式,安排到府賞車試乘的服務,有興趣的讀者可 [按此連結] 參考該廠據點資訊。 東風小康汽車有限公司成立於 2003 年 6 月,隸屬於東風汽車公司(DFM)旗下商用車品牌,由重慶小康工業集團股份有限公司和東風汽車集團有限公司,組建而成的大型整車製造企業,隸屬於東風汽車集團的一員。主要從事全系列商用車、乘用車、汽車零件、汽車組裝製造及研發等項目的研發。以多年行銷經驗,建構全台灣各區域銷售據點及服務保養廠,看準台灣輕型商用車市場,攜手具備重車組裝經驗的台塑汽車,共同與 DFSK 合作開發,特別針對台灣市場的需求,產品以追求優良的品質,優化系統整合技術為目標,在台工廠進行車體整備組裝,完全依循原廠設計,導入東風小康 DFSK 穩發、大穩發以及金穩發三款國產商用車,提供台灣市場同級車中最國際化、最先進的產品。