Outlander 在目前 Mitsubishi 的產品線上佔有重要性地位，我國軍方在第二代 Outlander 銷售之時曾購買約400部的數量作為替換車輛，據信這批 Outlander 的任務主要是做為戰場督導車，考量前線作戰的條件，所以車牌直接採用噴漆方式處理。這批軍車也曾在過去的街拍文章討論過，有興趣不妨可翻閱一下歷史文章。拍攝地:台中后里時間:2015/1/31相關文章:Mitsubishi Outlander 軍車 2009-05-30

Eldorado 是 Cadillac 旗下歷史相當悠久的車系，大型雙門 Coupe 的設定是傳統美式汽車的代表之一，自 1952 年誕生以來，歷經 10 代發展，最終也不得不因為市場的變化而停產，其中最後一代是在 1992 年推出的第 10 代車型，這款大型 Coupe 是以四門房車 STS 為基礎衍生而來，一路生產了 10 年之久，直到 2002 年停產時， Eldorado 車系才正式走入歷史。Eldorado 在原廠設定中一直是雙門設定，早年原廠也曾經推出過敞蓬車，但是最後兩代是僅有 Coupe 設定的，然而美國市場大型雙門四人座敞蓬車一向有其市場，因此坊間也有許多獨立工作室以原廠的 Coupe 車型改裝為敞蓬車販售，由於獨立廠家製作水準不一，因此改裝後敞蓬的型式和品質也差異頗大，在北美市場，這類由小廠改裝的敞蓬車稱為「Coach convertible」，改裝車種並不設限，多以 Coupe 為主，但也有以大型四門房車改裝的案例。國軍的迎賓車或開道車從早年至今均以美系大車為主，而且幾乎都採用 Cadillac 品牌車種，在 1970 至 1980 年代，曾經自美購入 Cadillac Fleetwood/Brougham 這類全尺碼四門房車改裝的敞蓬車，但究竟是在美國改裝完畢進口國內，抑或成車進口後在國內改裝？這點尚需考證。不過，本回遇到這部目前現役中的車輛，應該可以確定是自美改裝完畢後方才輸入的，此點可由後保桿側面定位燈中的「Coach builders limited」字樣看出端倪。Coach builders limited 是美國一家專門改裝 Coach convertible 的廠家，改裝的車種繁多，幾乎都是依照客戶所需逐一改裝，但 Eldorado 由於改裝數量多，因此可以看得出完工程度頗高，幾乎與原廠推出的車款沒有太多差異，而軍用的此類車輛由於使用機會不多，而且應該都有專人維護，因此車況幾乎與新車無異，完全看不出來有 10 多年的車齡了！車名：Cadillac Eldorado 10th. Coach convertible 軍車時間：2015.08.10地點：台北市大直橋

國軍在歷經凍結新購車輛預算十餘年後，車輛老舊的問題始終無法解決，雖然曾經向警政署要來報廢警車應急，但是終究不是長久之計，還好最近可能預算已經鬆綁，終於開始購入新車，繼先前捕獲的 Nissan Livina 軍車後（按此參閱），這次又見到了一些 Luxgen M7 Turbo 投入了軍車的行列。由於目前國產及進口的平價商用廂型車僅剩下中華得利卡一款，因此目前政府採購的廂型車符合資格者已經屈指可數，也使得唯一的國產中型 MPV Luxgen M7 Turbo 得以開始進入公家採購市場，此番軍方採購的 M7 Turbo 應該是最新的軍車之一吧？車名：納智捷 Luxgen M7 Turbo 軍車時間：2015.06.03地點：中山高速公路

這是小編參加「黃埔建軍90周年」紀念活動時拍的，特別的是它掛機關用車牌，不知道是哪個單位的喔？

軍方的車輛經過了十多年的凍結預算，使得部分軍用車輛車齡都已達 20 多年以上，老舊的車輛看似節省公帑，但實際上就效益來說，卻未必節約，在無法購入新車的情況下，軍中用車陸續接收了憲兵退役的 Passat B5 後，也向各縣市警政單位轉撥了退役警車，終於讓原本車齡 20 多年的車輛陸續除役，而近來似乎已經開始購入新車了。不過，原本軍中數量龐大的 Nissan AD Resort 卻因為國產旅行車陸續停產，一時找不到接替的車種，今日見到全新的 Nissan Livina ，不知是否即為接替「小青蛙」的新車呢？車名：裕隆日產 Nissan Livina 軍車時間：2015.05.04地點：台北市大直橋

日前因為參加一場豐田式生產系統（Toyota Production System；TPS）的研討會，來到了北京市郊的「中國北方車輛研究所」，這是隸屬於中國兵器工業集團公司的一個研究單位，主要負責中共軍方用車的研發與測試，中共許多軍用車輛及戰車，幾乎都出自該院之手，實際上就是中共軍方所屬的國營機構。原本還擔心台籍的身分無法進入，但還好會議地點位於院區外眷屬區的辦公大樓內，眷屬區其實就好像台灣的眷村，居民以軍方眷屬為主，裡頭當然沒有什麼軍事機密，但是軍方色彩仍是相當濃厚。中場休息的時候，到建築物外閒晃，發現了一角赫然一列戰車，湊近一看這才知道原來這是露天展示的報廢戰車，雖然個人對於軍事武器沒有研究，但還是仔細觀看並拍攝與大家共享。展示區域稱為「鐵騎科普廊 II 期」，現場為露天展示，完全沒有圍籬，民眾可以近距離觀賞，甚至觸摸戰車與裝甲車。「鐵騎科普廊 II 期」是該研究所的技術部門及其他相關單位所收集的報廢戰車及裝甲車，經過 10 個月的整修後，於 2011 年 5 月正式展出，共 9 輛的展示車輛分別來自於中國大陸、美國、俄羅斯及羅馬尼亞所生產，有的曾經參加過越戰，有的來自於中共部隊退役車輛，讓我們一起來看看吧！首先第一輛看起來像是一般的廂型越野車，這是「CA/AFT08 紅箭八輪式反坦克導彈運載發射車」，此車主要是 CA/AFT08 紅箭反坦克導彈的發射配套車輛，負責承載武器系統及士兵的功能，全重為 3.58 公噸，可承載 6 名乘員，極速為 90km/h ，是以 NJ 2218 型越野車為基礎，並在 1986 年設計完成的車種，個人覺得與 Volvo C202 非常類似，由於與一般汽車比較接近，因此拍攝較多照片與大家分享。至於其他的戰車（坦克車），由於個人沒有研究，請參閱照片之介紹牌介紹吧！

編按:從頭燈的造型來看這是生產於 80 年代前期的第二代 Dodge Ram Van，一般來說這類大型的箱車像是 Ford Econoline Van 之類的通常是用來做為高級軍官或首長公務座車，看來也有以這種車型進行改造的特殊用途車呢。 -by 金牌小密探如標題，在網路上看到這張歷史悠久的照片，瞄到一旁看起來像救護車卻又什麼標誌都沒有的美式廂型車，還挺好奇那台的款式以及用途。同場加映:

眼尖的車友們一定都發現長久以來軍中將官的老舊座車漸漸不見了，那些車齡都已經十多年的末代天王星和 Virage 、你愛他這些 1.8L 的房車好像都逐漸消失，取而代之的卻是很多冷門的國產舊車，而且看起來好像都是有一陣不見的警車。沒錯！這些車就是各縣市政府的警車報廢後，由軍方接收重新烤漆，以充作將官座車或是基層用車的軍用「新車」。國軍因為預算凍結已久，因此目前一般的軍車大多車齡已經超過 15 年了，依法超過 15 年的軍車將不再編列預算維修，因此軍方目前缺車情況極為嚴重，雖然自憲兵那接收了一批當年的憲兵巡邏車 VW Passat 1.8T 充為將官座車，不過還是杯水車薪，缺車的情況並沒有改善。在購車預算被凍結的狀態下，軍方居然突發奇想向警政單位要來報廢警車加以改裝，這些警車來自於新北市、台中市、台南市、高雄市、屏東市...等地，根據去年底軍方發佈的消息計有 371 輛，車型以警車常用的 Formosa Maguns 、 Mitsubishi Galant/Grunder、Ford Metrostar...等為主，除了警車以外，也有部分來自於縣市政府除役的公務車。這些車子雖然也已經舊了，但是警車的報廢年限最長僅約 8 年，雖然警車行駛里程多，但總是比起用了快 20 年的老車好，也算是充分廢物利用節省公帑，值得鼓勵啦！來自報廢警車改裝的「最新」款軍方用車。

轉帖網路~從混合動力系統到生物能源再到純電動能源，軍用車輛一直在嘗試新能源動力系統，這部ULV就是美國國防部目前正在測試的新能源軍用車輛之一。從2010年起，美國國防部開始了全新步兵運輸車項目的研究，目標是“在負載、性能以及裝甲之間取得平衡”，當然還有合理的預算。此前通用裝甲Humvee的重量可達7噸之多，而這部ULV只有不到6.3噸，省出來的這些重量則可以完成更多任務。動力方面，ULV搭載的斯巴魯柴油渦輪增壓發動機最大功率175馬力，峰值扭矩350牛米，還配備了兩台Remy 410HVH HT電動機，每台具備268連續馬力以及369峰值馬力，扭矩則為1144至1655牛米，可在純電動模式下行駛33公里，綜合行駛里程為540公里(時速56公里每小時)。此車未來將可能成為通用Humvee的替代品。

編按：此車是數年前軍方最大的車輛汰舊換新標案，由慶眾汽車得標後，因為許多原因一直無法順利通過國軍驗收交貨。這批車輛是採用美國Jeep Wrangler為藍本沒錯，不過是在台灣自行組裝及更改必要設計後生產，並非直接由美國原廠進口，廣義來講，這是一批「國產車」。當年這標案個人曾有初步接觸，印象中總數高達4,000台，因此引起眾家車廠爭逐，有人想拿商旅車來改裝，福特六和甚至評估過以SKD組裝Defender來參與，可惜後來都功敗垂成，由慶眾得標。這批車輛的後續發展究竟會如何？還有請各位車友提供最新的訊息吧！ -by 小七應該是軍用Jeep Wrangler，不過軍方怎麼會買沒有代理商的品牌Jeep新車？