廠商: 中華車會 發佈日期:2021.07.23 亞洲第一次！台灣之光陳漢承率隊參賽法國利曼職業組 全台瘋運動 中華車會理事陳漢承 三度挑戰世界級賽車耐久賽 台灣最具代表性的職業車隊HubAuto Racing即將在25號遠征比利時與法國，由車隊創辦人、同時也是中華車會理事暨技術總監陳漢承三度領軍挑戰FIA世界級前兩大耐久賽事---「Le Mans 24小時耐力賽」與「比利時SPA耐久賽」；值得一提的是，HubAuto Racing也是史上第一個在Le Mans 24小時耐力賽的LMGTE Pro組別中參賽的亞洲賽車隊伍，此賽事在賽車運動中規模僅次於F1方程式，每年收視人口突破五億人次，由麥特戴蒙主演的好萊塢電影「賽道狂人」就是以利曼耐久賽為背景。中華車會理事長陳志鴻表示，陳漢承所率領的團隊是台灣之光，在奧運舉辦的同時，也期待HubAuto Racing同樣為台灣在國際賽場上創下佳績。 HubAuto Racing 2020 利曼耐久賽參賽車輛   Le Mans 24小時耐力賽與比利時SPA耐久賽皆是擁有百年歷史的頂級賽事，每年都吸引數十萬名觀眾到場觀賽，賽程距離更是一般F1方程式賽事的18倍之多，各車隊必須透過參與FIA所主辦的世界耐久錦標賽、歐洲利曼系列賽、北美IMSA錦標賽、亞洲利曼系列賽中獲得冠軍的隊伍才能取得參賽資格，HubAuto Racing有著常年征戰世界各地大賽的經驗，以及專業的技術團隊作為最穩定的基石，因此決定再次挑戰耐久賽的最高殿堂，替台灣在國際賽事中爭取更多榮譽。 陳漢承率領HubAuto Racing參加2020利曼24小時耐久賽   在一個月內接連參與兩場耐久賽，不僅是對車隊調度的極大考驗，跨國賽事也面臨車輛調整與疫情的雙重夾擊，是對車手心態以及團隊應變能力的巨大挑戰。陳漢承對此表示：「去年，我們的贊助商在Le Mans 24小時耐力賽中看到了我們具有成為領先團隊的素質和表現。晉級LMGTE Pro是我們團隊戰略方向的重要決定，贊助商對我們團隊的未來充滿信心。這對HubAuto Racing來說是一個新的里程碑，非常感謝ACO(Automobile Club de l’Ouest)對我們的支持並促成此事。」 HubAuto Racing 2021 比利時SPA耐久賽參賽車輛   HubAuto Racing 2021 利曼耐久賽參賽車輛

廠商: 中華車會 發佈日期:2020.12.17 挑戰者盃台灣站複賽高手雲集，港台對抗代表出爐 《挑戰者盃台灣站複賽，各組高手同場較勁》   【中華賽車會新聞】由香港商挑戰者電競娛樂媒體所主辦的挑戰者盃亞洲電競賽車錦標賽-台灣站，從八月份的海選之後，因疫情一直無法取得港台同步舉辦，但在各方努力搭配之下，總算是在今年之前完成了台灣站的相關賽事，各組的五位台灣代表隊成員也相繼出爐，將待香港站完成最終的複賽之後，展開港台電競賽車的最終大對抗。 經過八月份連續在北中南三地舉行的海選出賽，共計超過300多位的選手投入參與，最終選出少年組、女子公開組與男子公開組的前二十名選手進入複賽，連同敗部復活賽一起在12月13日進行最終決賽。 比賽當天的第一階段便是敗部復活賽，採用與海選相同的賽道（Brands Hatch Indy Circuit）、車輛以及成績計算方式，排名前四名的選手得以進入決賽，第二階段則是第一回合的決賽，採用與海選相同的賽道、車輛，但成績計算方式修改為計時5分鐘，以最快單圈作為成績計算，排名前八名將取得相應的積分。 《賽前簡報詳細說明比賽中需要注意的事項》   第二階段的賽事因賽道與車輛並未改變，在選手較為熟悉的情況下，競爭也相當激烈，男子公開組的張紘銘（初賽總排名第五）、女子公開組的鄭靖誼（初賽總排名第二）以及少年組的黃恆裕（初賽總排名第五）分別拿下第二階段的冠軍，取得積分上的領先。 第三階段則的賽道則是選用公認難度係數相當高的澳門東望洋賽道，車輛的選用也不相同，計時的時間為10分鐘。相較於男子公開組來說，少年組與女子公開組對於東望洋賽道的熟悉程度普遍不足，最終也僅有各四名選手能取得成績與積分，對於最終的排名產生了相當大的變化。少年組的楊智翔（初賽總排名第一）拿下第三階段的第一位，積分直接形成逆轉，將原本排在頭位的黃恆裕擠到第二名，許竣凱、陳愷恩與黃宇均則分別拿下最終的三四五名。 《少年組前五名》   女子公開組的林君霓在初賽時，原本只是陪男朋友來參加，發現可以現場報名之後便跟著嘗試看看，沒想到竟以初賽總排名第一之姿進入複賽，雖然在第二階段僅排在第三位，但是在第三階段一舉奪魁，積分直接衝上冠軍寶座，第二三階段皆拿下第二位的張雅音最終也以亞軍作收，洪明儷、黃湋甯、鄭靖誼分別排在最終的三四五名。 《女子公開組前五名》   男子公開組的部分，競爭相當激烈，因現場的機台有限，所有的選手都是以分組的排序陸續上機台做測時，前面取得較佳成績的選手就越後面上場，在最後一批選手上場之前，吳承澔（初賽總排名第四）以及楊鈞傑（初賽總排名第二）已經將成績推進到2分22秒，最後一批上場的選手分別是劉蔚瑄（初賽總排名第七）、林君達（初賽總排名第一）、周翼騰（初賽總排名第十六）與張紘銘，這四位選手都是台灣電競賽車領域的知名選手，激烈的競爭吸引了全場的眼光。 第二階段拿下第一位的張紘銘以流暢又快速的操控屢屢將成績往前推進，而身為電競與金卡納雙棲國手的林君達則緊咬在後，可惜還是有幾個彎道有出現擦撞的小失誤，最終讓張紘銘以2分19秒179的成績奪得第三階段的第一，也以絕對優勢的積分奪得最終的冠軍，林君達則拿下最終的亞軍獎盃，而周翼騰與劉蔚瑄累計兩階段的積分之後以同分並列季軍，年青小將楊鈞傑則拿下了第五名。 據賽後了解，男子公開賽排名較前的這幾位車手，在賽前都花了非常多的時間去練習，並且透過他們的競爭竟是在正式比賽之前就已經在線上展開了，由於本次賽事採用的遊戲平台為知名的線上平台Raceroom，來自世界各地的車手都可以在線上留下自己的賽道記錄，林君達甚至進行了近4000公里的練習量，而張紘銘則是在線上就已經留下了2分19秒的成績，到了比賽現場亦能快速得掌握非慣用的設備，照樣跑出原有的水準，最終拿下冠軍，可說是實至名歸。 《男子公開組前五名》

廠商: 中華車會 發佈日期:2020.12.04 首屆賽車論壇登場 產官學齊聲倡導賽車運動新思維 扎根賽車運動 中華車會：從安全駕駛做起 國際汽車聯盟FIA在台代表「中華車會」與麗寶國際賽車場，獲得台中市政府運動局的委託，於今（4）日在麗寶賽道舉辦台灣第一場由政府主辦的賽車論壇---「2020台灣賽車運動產業論壇：安全駕駛與賽道樂趣 台灣賽車文化新思維」，邀集了來自各界的代表，匯聚最全面與務實的意見，將作為台中市府推動賽車運動的依據。 中華車會理事長陳志鴻在致詞時表示，台灣賽車運動遭遇有形與無形的限制，讓數十年的發展無法達到預期的成果；他建議必須採用新的思維，從與一般民眾更直接相關的「安全駕駛」著手，才有機會提高賽車運動的接受度，讓整體賽車運動的環境有結構性的轉變。 台中市政府運動局局長李昱叡說，台中市政府近年來已觀察到賽車運動的發展潛力，以運動接軌國際是市府推健康城市的重要指標，所以特別在今年引進在國際賽車界執牛耳的Red Bull車隊到台中展示，雖然原定合作的封街賽因新冠肺炎疫情取消，但也進而促成本次論壇的舉辦，希望進一步帶動台灣賽車產業的發展。 這場別開生面的賽車論壇所邀請的各界代表皆為一時之選，包括有台灣賽車教父之稱的陳俊杉、曾稱霸雷諾方程式的林帛亨、兩度參加法國利曼24小時耐力賽的陳漢承、亞洲首位勇奪Mercedes-AMG GT3年度冠軍的李勇德、亞洲越野車神陳和皇與賽道日達人周伯雄等人都應邀出席，並由賽事主辦經驗豐富的資深媒體人邢雨龍主持。 這場論壇的上半場由賽車手陳俊杉、中華奧林匹克委員會顧問孫立群、國立台灣體育運動大學教授劉明煌分別發表15分鐘的專題演講，主題涵蓋台灣賽車的發展歷史、他國發展經驗與運動如何產業化等。1988年即投身賽車運動的「台灣賽車教父」陳俊杉分享，賽車實為汽車產業發展的基礎，藉由極端駕駛能測試出車輛極限，進而推動技術的進步，知名車商Honda、BMW即是著名的案例；孫立群則提到，以國際奧會的發展為例，唯有企業與運動結合，才有機會發展為產業，思維不再是尋求協助，而是共同創造價值，協助選手與產業環境永續發展；劉明煌指出，以「安全」作為切入點，是家長認同發展的重要關鍵，建議民間組織可以深入校園進行宣導，包含安全駕駛的觀念，進而形成好的循環，培養賽車推廣的青年軍。 下半場的「高峰座談會」則由林帛亨、陳漢承、李勇德、陳和皇、周伯雄等來自車界的代表，與福特六和汽車行銷處長沈仁偉、中華賽車會賽事部主任鍾岳峙與麗寶國際賽車場副總經理陳鋭宏，共同參與討論，針對「如何促進相關產業發」、「賽車場如何與周邊環境共榮」與「如何擴大賽車運動參與度」等三大議題提出看法。 值得注意的是，這場論壇也是首度在賽車相關的座談會中，將「安全駕駛」的推廣也作為發展賽車運動的重要面向，因為在賽道以外的道路安全，與一般民眾更為息息相關，只有同步倡導道安意識的提升，賽車運動在台灣才能更為大眾所接受。 今天除了台中市府運動局局長李昱叡、法制局局長李善植到場之外，也有許多知名企業代表與會，包括凱基銀行董事長魏寶生與多家車商代表都親自出席；此外，也因為報名參與的民眾踴躍超乎預期，主辦單位機動加開第二現場，讓無法進到會場的車迷朋友與關心賽車運動的民眾，仍能在賽車場內同步觀賞這場精彩的對談。

社團法人: 中華車會 發佈日期:2020.11.27 台灣賽車名將大集結 麗寶賽車論壇星光熠熠 中華車會今（27）天表示，即將在台中麗寶國際賽車場登場的「2020賽車運動產業論壇」，又將有重量級賽車手參與，J-Fly車隊創辦人李勇德與有亞洲越野車神之稱的陳和皇，也都將在論壇中提出對台灣賽車運動發展的看法。 麗寶國際賽車場與身為FIA會員的中華車會，接受台中市政府運動局的委託，將於12月4日（五）舉辦台灣第一場由政府發起的賽車論壇，期盼提出願景與務實的執行方案，讓賽車運動成為台灣體育界的新焦點。幾天前公布的第一波參加名單即引起廣大迴響，包括有台灣賽車教父之稱的陳俊杉、曾稱霸雷諾方程式的林帛亨、兩度參加法國利曼24小時耐力賽的陳漢承、賽道日達人周伯雄等人都將出席，並由賽事主辦經驗豐富的資深媒體人邢雨龍主持。 為了讓車迷驚喜不斷，中華車會持續邀請台灣的賽車名將參加，今天也正式證實，J-Fly車隊創辦人李勇德與有亞洲越野車神之稱的陳和皇都將親自出席。李勇德曾在2019年駕駛Mercedes-AMG GT3，擊敗全球240名的GT車手，成為首位勇奪年度車手冠軍的亞洲車手；陳和皇在台灣越野車界有著崇高地位、多次征戰堪稱地表最危險艱困賽車的Dakar Rally達卡拉力賽。 活動資訊： 一、名稱：「2020台灣賽車運動產業論壇---安全駕駛與賽道樂趣 台灣賽車文化新思維」 二、時間：‪12月4日下午14:00-17:00‬ 三、地點：麗寶國際賽車場賽事大樓五樓貴賓室（‪台中市后里區月眉東路一段185號‬） 四、主辦單位：臺中市政府運動局 五、協辦單位：麗寶國際賽車場、社團法人中華車會

廠商: 中華車會 發佈日期:2020.11.23 史上第一次 賽車運動產業論壇 12/4台中重磅登場 終於等到了！麗寶國際賽車場 2021引進FIA國際賽 位於台中的麗寶國際賽車場是全台唯一一座FIA國際認證的賽車場，自從啟用以來，一直深獲國內外車壇矚目。麗寶國際賽車場與身為FIA會員的中華車會，獲得台中市運動局的委託，將於12月4日（五）舉辦台灣第一場由政府主辦的賽車論壇，邀請各界代表交換意見，期盼提出願景與務實的執行方案，讓賽車運動成為台灣體育界的新亮點。 2020台灣賽車運動產業論壇議程   中華車會表示，這場空前的賽車論壇籌劃已久，許多在國際賽事屢創佳績的台灣知名賽車手，如AAI車隊創辦人陳俊杉、中華車會榮譽理事長林帛亨、Hub Auto車隊創辦人陳漢承、Gmotor創辦人周伯雄等人都將出席；此外，中華奧會、中華賽車會、車商與學術界也都將與會，可預期的將是一場精彩且意義非凡的對談。此外，本場論壇邀請知名的資深媒體人邢雨龍擔任主持人，希望藉由邢雨龍豐富的車壇知識與賽事主辦經驗，引領激盪出更多火花。 首次由台中市府主辦的「2020台灣賽車運動產業論壇」，邀請許多知名賽車手與會   中華車會表示，賽車運動是全世界吸引最多觀眾觀看的體育賽事之一，經濟效益驚人，但在台灣卻遲遲無法有突破性的發展；值得慶幸的是，麗寶國際賽車場的落成，讓賽車推廣有了絕佳的契機，如何利用這座賽車場讓賽車運動有結構性的向上提升，是各界都非常關注的議題。 中華車會指出，台中的氣候宜人、地理位置適中，非常適合發展各類運動賽事，對於賽車運動更是如此。更重要的是，台中市政府也非常認同必須善用國際認證的賽車場，讓賽車產業在中部地區扎根茁壯。儘管目前疫情陰影仍籠罩全球，麗寶國際賽車場為後疫情時代做好準備，積極籌劃明年的國際級賽事，這項計畫也獲得台中市政府運動局的支持，相關合作也已啟動，12/4的賽車論壇，就是為了賽車產業發展的起手式。 中華車會表示，這場賽車運動產業論壇將開放一般民眾參加，但因場地空間限制，因此名額有限，若有興趣參與的民眾，歡迎先於網路報名：https://reurl.cc/q8qRKn 活動資訊： 名稱：「2020台灣賽車運動產業論壇---安全駕駛與賽道樂趣 台灣賽車文化新思維」 時間：12月4日下午14:00-17:00 地點：麗寶國際賽車場賽事大樓五樓貴賓室（台中市后里區月眉東路一段185號） 主辦單位：臺中市政府運動局 協辦單位：麗寶國際賽車場、社團法人中華車會

廠商: 中華車會 發佈日期:2020.11.18 當超跑遇上拖板車 中華車會道安活動出新招 為強化國人道路安全的風險意識，中華車會前進中部地區學生人數最多的逢甲大學，針對大一新生舉辦宣導活動，傳達大型車輛視線死角與內輪差的危機所在。此次活動更別出心裁，除了有18公尺長的拖板車，也有全球限量的Mercedes-AMG GTC跑車作為輔助教具，希望透過豐富生動的活動內容，讓學生對道路安全留下最深刻的印象。 中華車會內輪差安全講習，兩百名逢甲大學新生響應。   根據警政署資料顯示，台灣108年有1,849人因交通事故死亡，創近5年新高，其中大型車事故件數5,143件，受傷和死亡人數約6千人，是近3年新高，其中年輕族群更不在少數。因此，中華車會與臺中市政府交通局合作，前進校園推廣道路安全，於17日在台中逢甲大學，針對剛入學的大一新生進行道安講習。 超過18公尺拖板車，模擬實境視野死角。   活動進行過程中，皆以最直覺的方式讓學生理解危機所在，如在路面上鋪設不同顏色的大面積色塊，清楚標示出內輪差危險區與駕駛視線死角區；並在內輪差範圍內放置模擬行人的人形造型氣球，當拖板車一轉彎，氣球隨即被輾過破碎，驚險的畫面讓學生們驚呼不斷，充分理解到內輪差的可怕之處。 拖板車輾過誤入視野盲區的氣球假人   此外，中華車會也獲得麗寶國際賽車場的支持，提供一輛賽道safety car作為活動教具，該輛safety car是全球限量的Mercedes-AMG GTC跑車，平常僅在賽道內使用，這也是首度駛進校園。中華車會也利用這輛safety car，進行道安小常識的有獎徵答，答對的同學就能夠坐進駕駛艙內，學習正確的駕駛姿勢，吸引剛領汽車駕照或是即將考照的同學圍觀體驗。 此次活動由臺中市交通局、警察局交通警察大隊、中區監理所、台中市汽車貨運商業同業公會與中華車會共同主辦。 中華車會指導準備考駕照的大學生，正確駕駛姿勢。

廠商: 中華車會 發佈日期:2020.11.06 全台首次 台中市府道安嘉年華 登FIA官網報導 社團法人中華車會與台中市府新聞局合作的道路安全嘉年華活動，獲得「國際汽車聯盟（Federation Internationale de l'Automobile, FIA）」的肯定與認同，於FIA官網專文報導介紹，這也是台灣首度有城市所舉辦的交通安全推廣活動，受到FIA的關注並登上官網。 （https://www.fia.com/news/ctaf-promotes-fia-3500lives-campaigns-golden-rules-road-safety-carnival） 中華車會指出，全球新冠肺炎疫情嚴重，各國原先計畫的道路推廣活動都因此受到影響。但因台灣的防疫措施完善，台中市府希望仍能如期推動道路安全教育宣導，因此而促成此次活動。 中華車會指出，很榮幸受台中市政府新聞局的邀請，一同舉辦道安嘉年華，吸引數千名市民到場參加，不僅透過活動提升道安意識，更展現台灣的防疫成果，成功吸引FIA的注意與肯定。 中華車會國際處副處長李旼接受FIA訪問時提到，與台中市政府的合作非常重要，不僅結合公部門與民間力量一起推廣道安，更能讓中華車會引進FIA的資源與國際聲量，讓台灣在道路安全方面的努力被國際看見。 李旼表示，大車內輪差意外在台灣造成許多不幸的事件，未來將進一步與台中市政府合作，宣導內輪差的安全教育，期待減少悲劇的發生。這項宣導計畫也獲得FIA的支持，希望將台灣的宣導教材分享給其他同樣面臨內輪差道安危機的國家與地區，讓道路安全的推廣成為國際共享的公共財。

廠商: 中華車會 發佈日期:2020.10.19 休旅車銷量超越七成 怎麼開最安全？中華車會推專屬安駕營 危急時車主如何自保 亞洲車神陳和皇與CTAF傳授安駕心法 根據媒體報導，台灣新車銷量最新數據，休旅車掛牌數已超越七成，顯見隨著生活型態與用車習慣的轉變，休旅車已成為台灣車主心中的最愛。但也因為休旅車底盤高、車身大、煞停距離較長等特性與傳統轎車不同，駕駛時有更多需要注意之處。有鑑於此，社團法人中華車會與素有「亞洲車神」之稱的陳和皇聯手，將於12月5日在麗寶國際賽車場舉辦首次「SUV安駕營」，除了學習一般道路的防禦駕駛之外，也將在麗寶賽車場內最神秘的越野賽道，體驗全地形實境操作，讓車主們未來面對各種路況時都能駕馭自如。 中華車會今年8月首次推出的安全駕駛營，推出後於短短一周內報名額滿，並獲得參與學員的高度肯定；在各界不斷鼓勵之下，中華車會與在台灣越野界有崇高地位、多年來代表台灣征戰世界各拉力比賽的陳和皇合作，因應台灣休旅車當道的趨勢，推出「SUV安駕營」。中華車會指出，此次專為一般SUV車主設計最實用且富樂趣的安駕課程，訓練場地橫跨麗寶賽車場內的兩大專業賽道---卡丁賽道與越野賽道，課程內容讓兩種不同賽道巧妙連結，是外界相當少見的特殊設計；值得注意的是，越野場地更新增許多未曾曝光的關卡，兼具教育性與挑戰性。 中華車會表示，國人購車習慣在近10年有相當巨大的轉變，休旅車成為車市主流，依照2019年汽車總市場統計來看，銷售前10名就有超過七成是SUV或CUV，顯示休旅車已是多數民眾購車的首要目標。然而，休旅車車身大、盲區廣、擁有較高離地間隙，且部分車主過於迷信四輪驅動，或是不了解車輛性能等情況，都是造成險象環生的原因。 為了維持教學品質，此次SUV安駕營依舊限量招生30名，學員需駕駛自己的休旅車輛接受訓練，以達最佳效果；每人報名費原價12,500元，推廣期間優惠價只要9,500元，並提供許多精美贈品，名額有限，報名要快。 報名資訊請詳見：https://ppt.cc/f6oAzx SUV安駕營介紹影片：https://www.youtube.com/watch?v=zxv4QwIQOS4&feature=youtu.be 中華車會SUV安全駕駛營推出ESC OFF 車身穩定駕駛課程。   亞洲越野教父-陳和皇率專業教練團親身指導。   中華車會首度將安駕課程結合越野賽道，為四驅休旅車量身打造課程內容。

廠商: 中華車會 發佈日期:2020.10.12 聯合國校園道安評鑑首度引進台灣  中華車會公益勸募計劃上路 孩童上下學安全嗎？ 依國際標準 周遭道路至少須獲iRap三顆星 致力於推動道路安全的非營利組織「社團法人中華車會（Chinese Taipei Automobile Federation, CTAF）」，引進多項國際汽車聯盟FIA與聯合國推動的計畫，在台推出公益勸募「This is My Street道路安全宣導與安全駕駛計畫」（衛部救字第1091362844號，網址：http://www.ctaf.asia:800/Fundraising），其中包括首次在台實施的iRap（International Road Assessment Programme）校園星級評鑑系統，希望透過各界的善心捐款，為全台偏遠地區校園進行周遭道路大體檢，以符合聯合國標準，至少需達iRap評鑑三顆星，讓台灣的孩童在上下學途中，都能平安無虞的抵達目的地。 中華車會公益勸募計畫之一，中華車會道安大使林佳龍拍攝道路安全宣導海報   中華車會表示，經聯合國以及FIA統計，全世界每天約莫有3,500人因交通意外而失去寶貴生命，以聯合國與FIA為首的許多國際組織，推出許多宣導與防制計畫，期盼提升道安意識，以減少道路傷亡。中華車會近期獲交通部、衛福部等單位支持，獲准推出公益勸募「This is My Street道路安全宣導與安全駕駛計畫」，內容包含「#3500LIVES道路安全宣導」、「內輪差安全講習」、「iRap校園安全星級評鑑」與「安全駕駛課程」等四項重點計畫，引入國際資源，讓道路安全的網絡更加完善。 中華車會公益勸募計畫之二，規劃安全駕駛營，提昇台灣民眾正確駕駛觀念與技巧。   中華車會指出，目前已進行中的「#3500LIVES」活動，邀請到交通部長林佳龍、台灣最速男楊俊瀚、賽車手陳意凡等人為首波代言大使，拍攝一系列宣導海報，目前已陸續在台北市公車候車亭、捷運站以及各火車站露出；「內輪差安全講習」則利用大車內輪差的實境教學，讓孩童身歷情境於視線死角區內，讓遠離大車的觀念深植；「安全駕駛課程」則是引進FIA的駕訓體驗，針對持有駕照的民眾設計各類型車種的安全駕駛營，透過講習與操作，理解不同路況的防禦駕駛措施；其中最引人關注的是，首度在台實施的iRap校園星級評鑑系統，落實改善校園周邊的道路安全設施，響應聯合國呼籲的理念，讓每所校園至少達到iRap三顆星的標準，打造更安全的學習環境。 中華車會公益勸募計畫之三，內輪差安全講習，讓孩童遠離危險   中華車會呼籲，交通安全的推廣不能只依靠政府，更需要有來自民間的力量一起投入，只要社會各界都能正視交通安全的重要性，挹注更多資源給專業的公益團體，透過各類活動的舉辦，提供來自專業審核機制的建議，一定能降低道路傷亡，減少悲劇與破碎的家庭。 中華車會公益勸募計畫之四，iRap道路安全評鑑計畫，符合聯合國標準  

廠商: 中華車會 發佈日期:2020.07.14 好爸爸必參加 限量30名 「中華車會安全駕駛營」開始報名 逾9成交通事故是人為疏失 中華車會推「安全駕駛營」 社團法人中華車會今（14）天表示，根據內政部警政署的統計，去（2019）年台灣交通事故總件數超過34萬件，其中人為疏失原因高達9成8，顯示國人駕駛汽車時的安全觀念與習慣仍有很大的改善空間。為有效減少交通事故，中華車會將於8月29日於麗寶國際賽車場舉辦「第一屆中華車會安全駕駛營」，透過專業講師的訓練，傳遞安全操控車輛的觀念，建立駕駛者自身的主動安全機制，未來也將常態性舉辦安駕營，保護自己也保護其他用路人，一同打造安全的用路環境。 中華車會是國際汽車聯盟FIA在台代表，自成立以來，每年持續投注心力推廣道路安全，除在台中麗寶國際賽車場設置「兒童交通安全教育館」，從基礎教育著手之外，今年也即將在麗寶國際賽車場舉辦「第一屆中華車會安全駕駛營」，由學員駕駛自己的車輛，透過專業的教練與講師，從駕駛姿勢、盲點認識、動態操控與防禦駕駛等課程，將安駕觀念深植到駕駛習慣之中，將開車上路時的危機降到最低。課程結訓後，主辦單位也將安排驚喜彩蛋，讓學員乘坐由專業教練駕駛的賽道safety car，體驗賽道與一般道路的不同。 中華車會表示，交通事故中，超過九成是人為疏失，代表即便是擁有駕照或是多年的駕駛經驗，若是缺乏安全駕駛的觀念，意外仍將隨時發生。另外根據交通部道安會的最新統計，今（2020）年1-4月的交通事故總件數共113,540件，比去年同期增加了1,752件，上升1.6%；死亡人數則是982人，比去年同期增加了3.7%。交通意外的增加，顯示安全駕駛的重要性需要更進一步的宣導，中華車會期待透過安駕營的舉辦，一步一步降低交通死傷人數，並期盼在政府與民間的共同努力之下，打造人本交通環境，進而達到零死亡願景「Vision Zero」。 首次舉辦的中華車會安駕營，限量招生30名，學員需駕駛自己的車輛接受訓練，以達最佳效果；每人報名費原價9,500元，推廣期間優惠價只要5,800元，並提供許多精美贈品，名額有限，報名要快。報名資訊請詳見： https://ppt.cc/fqwdWx