裕隆日產汽車股份有限公司 12/24 於中國時報第 A10 版刊登召回公告，將主動召回該公司銷售之英國進口 Nissan Leaf (ZE1) 車輛，主因為減速器駐車鎖作動元件的製造過程中，因焊接機具磨耗造成焊接距離不當，可能導致焊接品質不良。在極端情況下，部分減速器中的駐車鎖作動元件可能會有解焊。因此在使用 P 檔駐車時，可能因作動元件有解焊，可能導致車輛駐車後發生預期外的移動，恐有人員受傷的顧慮。目前國內及其他國家地區尚無案例發生，但該公司為維護品質及安全，仍進行召回。 本次召回範圍為 2019 年 7 月 19 日至 2019 年 9 月 22 日間於英國生產的 Nissan Leaf (ZE1) 車款，裕隆日產汽車股份有限公司將主動以掛號信函通知車主回廠，免費更換減速器中的駐車鎖作動元件，工時約需 4 小時，車主可撥打 0800-088-888 免費服務電話諮詢。 有關本次召回詳細之公告內容如下：

Lexus 近日在美國召回約 560 輛 2019 年式的 ES 車系，主因為車輛組裝過程中，駕駛座膝部氣囊可能未完全與中控面板完全緊貼，產生氣囊作動時可能造成人員受傷的潛在風險。第七代 ES 車系配備 10 具 SRS 輔助氣囊，包括駕駛座氣囊、副駕駛座氣囊、雙前座椅側氣囊、雙前座膝部氣囊、後座椅側氣囊及兩側簾幕式氣囊。 Lexus 將在 4 月下旬開始通知車主回廠進行召回改正，車主回廠後， Lexus 技師將會檢查受影響車輛的駕駛座膝部氣囊的安裝情形，若有需要便會立即免費更換，確保 ES 能發揮完整的被動安全防護能力。

Ford 日前宣布召回部分 2019 年式 Ford Fusion Energi 車系，主因為其無法滿足最新增強版美國聯邦新車安全標準 305 (Federal Motor Vehicle Safety Standards 305, FMVSS 305) ，因為搭載於 Fusion Energi 車上的 PHV 系統電池區域中，部分未包覆的高電壓保險絲與面板之間有微小落差，使得高電壓零件有機會被人員碰觸，進而產生潛在受傷風險。目前 Ford 尚未收到任何因此造成的受傷意外回報。 本次受影響車款約有 2,100 輛，全數在美國境內，為 2018 年 10 月 1 日起至 2018 年 12 月 14 日煎魚 Hermosillo 廠製造的 Fusion Energi 插電式油電房車，車主回廠後， Ford 將於這些 Fusion Energi 的電池區域安裝防護蓋，避免人員觸電的可能性。

Ford 近日於北美宣布召回部分 2019 年式 Ford Mustang 、 Lincoln Nautilus 及 Lincoln Navigator 車系，主因為上述受影響車款搭載的液晶儀表板螢幕可能在車輛發動後無法顯示畫面，目前尚未有任何因此瑕疵造成的意外事件回報。 本次召回車輛共計約 4,350 輛，其中約 4,200 輛在美國及聯邦領土，其餘約 150 輛在加拿大，分別為 2018 年 11 月 5 日至 2019 年 1 月 15 日間於 Flat Rock 廠製造的 2019 年式 Mustang 車系、 2018 年 11 月 6 日至 2018 年 12 月 21 間於 Oakville 廠製造的 Lincoln Nautilus 以及 2018 年 11 月 4 日至 2018 年 12 月 15 日於 Kentucky 貨卡廠製造的 Lincoln Navigator 車系，車主回廠後， Ford 或 Lincoln 將免費更新儀表板軟體，以杜絕無法顯示問題。

Honda 日前宣布召回美國境內部分 Accord 、 Acura MDX 及 Acura TLX 車系，主因是受影響車款搭載的汽油幫浦可能受到燃料內鈉顆粒附著幫浦元件，造成電子與機械組抗，進而在現有控制軟體之下降低幫浦性能。若車輛在高氣溫狀態行駛，性能降低的幫浦可能造成加速困難或引擎熄火，形成潛在行車風險，目前 Honda 尚未收到任何因此造成的意外回報，將於三月下旬起通知車主回廠進行安全性召回改正。 本次召回車輛共約 43.7 萬量，分別是 2015~2017 年式 Accord V6 、 2016~2018 年式 Acura MDX 及 2015~2019 年式 Acura TLX V6 等，車主回廠後將更新汽油幫浦控制軟體，而經過檢修後若有需要也會更換汽油幫浦本體，確保行車安全。 圖為 Honda Accord 。   圖為 Acura TLX 。   圖為 Acura MDX 。

Lincoln 日前宣布召回部分 Continental 車系，主因為車門栓瑕疵，受影響車輛可能因生產時的矽受到污染，使得門栓功能偶而失效，讓車門可能在行駛中開啟。目前 Lincoln 並未收到任何因此瑕疵造成的意外回報，為求安全起見仍決定實施召回。 本次召回車輛共計約 2.8 萬輛，其中約有 2.7 萬輛在美國及聯邦領土境內，其餘約 1,200 輛在加拿大境內，車款為 2015 年 11 月 30 日至 2018 年 11 月 14 間於 Flat Rock 廠製造的 Lincoln Continental 車系，車主回廠後， Lincoln 將移除原有的 4 個車門栓，換上改良版車門栓以杜絕車門開啟問題。

Ford 近日在北美召回部分 F-150 車系，主因為其搭載的 6 速自排變速箱中的輸出速度感應器與傳動控制模組的傳輸可能發生斷續，造成變速箱自動降至一檔，若車速較快時，突如其來的降檔可能影響車輛控制，產生危險。 Ford 目前已收到 5 起因此瑕疵造成的意外回報。  本次召回受影響車輛共計約 148 萬輛，其中約 126 萬輛在美國與聯邦領土，其餘約 22.1 萬輛在加拿大境內，為 2010 年 5 月 18 日至 2013 年 11 月 18 日間於 Dearborn 廠製造的 2011 至 2013 年式 F-150 車系。車主回廠後， Ford 將升級傳動控制模組軟體，以與感應器更加匹配，解決突然降檔問題。

北美 Porsche (Porsche Cars North America) 日前宣布召回部分 Panamera 車系，主因為動力方向盤軟體異常，其電子輔助力道可能瞬間或間歇性消失，讓駕駛必須加大轉動方向盤的力道，因此誤判轉動時機，產生碰撞意外風險。目前尚未有因此瑕疵造成的任何事故或傷亡。 本次受影響的 Panamera 為 2017 年式及 2018 年式，數量為 17,667 輛，全數分布於美國 50 州及波多黎各， PCNA 將在車主回廠後，免費更新動力方向盤控制軟體，使異常部分完全清除，維護行車安全。而 PCNA 針對尚未售出的 Panamera 車系庫存也將同步修正軟體。

Honda 近日向日本國土交通省提出 Clarity Fuel Cell 車款的召回計畫，主因為受影響車款搭載的燃料電池控制電腦 (FC-ECU) 中的偵錯程式異常，可能在電量 100% 狀態下誤判電壓值，將電量視為不足，觸發警示燈亮起，並停止燃料電池系統運轉，在極端情況下造成車輛無法行駛。 本次召回車輛共計 218 台 2015 年 12 月 27 日至 2018 年 1 月 8 日間生產的 Clarity Fuell Cell 車型， Honda 將在車主回廠後修正燃料電池控制電腦 (FC-ECU) 中的偵錯程式，確保車輛可正常充電及行駛，維護行車安全。

Toyota 及 Lexus 宣布召回部分 Toyota Land Cruiser 及 Lexus LX 570 車款，主因為前乘客座感應器可能隨著車輛使用而老化，導致感應不良，使得安全預縮系統失效，並造成氣囊警示燈亮起，讓乘客座的氣囊、膝部氣囊及座椅側氣囊在碰撞時不會作動，提昇受傷風險。 本次受影響車款 2008 年式至 2019 年式 Toyota Land Cruiser 及 Lexus LX 570 共計約 89,700 台，目前 Toyota 及 Lexus 仍在加緊研發改善對策，將於明年 2 月中通知車主回廠檢修。